ПРИВОД ПОДЪЕМНИКА Советский патент 1972 года по МПК B66D1/02 

Изобретение относится к грузоподъемным средствам, в частности к приводам подъемника.

Известны приводы подъемников, содержащие звездочку, установленную на ведущем валу, несущую на себе цепь с грузозахватным приспособлением, и компенсирующее устройство. Однако в таких приводах не обеспечено уравновешивание переменного момента, возникающего на ведущем валу, и, кроме того, затруднен контроль за величиной полезной нагрузки.

Целью изобретения является создание такого привода подъемника, конструкция которого обеспечивала бы уравновешивание переменного момента, возникающего на ведущем валу, и позволяла более точно контролировать величину полезной нагрузки.

Эта цель достигается тем, что в компенсирующем устройстве предлагаемого привода использованы два конических барабана со спиральным желобом, соединенные один с другим усеченными вершинами; между барабанами закреплен трос противовеса.

На чертеже схематически изображен привод подъемника.

Звездочка / привода подъемника жестко закреплена на ведущем валу 2 редуктора 3. На этом же валу установлены конические

барабаны 4, 5, соединенные между собой усеченными вершинами. Звездочка запасована цепью 6 с грузозахватным приспособлением 7. Конические барабаны выполнены со спиральным желобом а, в котором уложен трос 8 с противовесом 9.

Привод подъемника работает следующим образом.

В исходном положении, когда вся цепь свисает по другую сторону от грузозахватного приспособления 7, противовес 9, находясь в крайнем верхнем положении и на максимальном диаметре конического барабана 4, полностью уравновешивает ее вес. По мере опускания грузозахватного приспособления неуравновешенность цепи уменьшается. Трос 8, сматываясь с конического барабана 4, уменьшает плечо действия противовеса 9.

К моменту самоуравновешивания цепи, когда длина ее рабочего конца равна длине свободного конца, трос противовеса полностью сматывается с барабана 4, и противовес повисает между барабанами на минимальном

плече действия.

При дальнейшем вращении звездочки трос противовеса наматывается на барабан 5 и создает по мере наматывания возрастающий момент с обратным знаком для уравновещиПредмет изобретения

Привод подъемника, содержащий звездочку, установленную на ведущем валу, несущий на себе цепь с грузозахватным приспособлением, и компенсирующее устройство, отличающийся тем, что, с целью уравновешивания переменного момента, возникающего на ведущем валу, и более точного контроля за Ёеличиной полезной нагрузки, в компенсирующем устройстве использованы два конических барабана со спиральным желобом, соединенные один с другим усеченными вершинами, причем между барабанами закреплен трос противовеса.