РЕВЕРСИВНО-РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1972 года по МПК B63H25/12 

Онисываемое изобретение относится к судостроению.

Известные реверсивно-рулевые устройства включают струенаправляющую коробку с входным, выходным и боковыми натрубками, руль и заслонки.

Однако такие устройства ненадежны в эксплуатации и незащищены от повреждений.

Предлагаемое устройство не имеет этих недостатков и отличается от известных тем, что заслонки кинематически соединены с румпелями и нтатунами, свободные концы которых присоединены к ползуну, перемещающемуся по неподвижной направляющей, установленной в диаметральной плоскости судна, перекрывающие боковые патрубки при нахождении ползуна .в крайнем заднем положении и смыкающиеся задними кромками при нахождении ползуна в крайнем переднем положении, а руль выполнен с прямоугольной задней стенкой, прилегающей в крайнем положении к одной из заслонок при реверсировании.

Па фиг. 1 схематически изображен водометный движитель; на фиг. 2 - то же, сечение по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - струенаправляющая коробка; на фиг. 4 - то же, сечение по Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - коробка с заслонками в положениях а, б, в, г при реверсировании.

входным 1, выходным 2 и боковыми 3, 4 патрубками.

Коробка прикреплена в диаметральной плоскости судна к транцу 5.

Внутри коробки у входного патрубка на баллере 6 установлен руль 7 с прямоугольной задней стенкой S, а у боковых патрубков на осях 9 - заслонки 10, 11. При этом оси соединены с румпелями 12, 13 н щатунами

14, 15, свободные концы которых присоединены к ползуну 16, перемещающемуся по неподвижной направляющей 17.

Коробка выполнена с нараллельными между собой верхними 18 и нижними 19 стенкамн

и перпендикулярными к ним, расходящимися к транцу боковыми стенками 20, 21.

Устройство работает следующим образом. При переднем ходе ползун 16 устанавливается в крайнее заднее положение, при это.м

заслонки 10, 11 перекрывают боковые патрубки 3, 4, и нагнетаемая жидкость подается через выходной патрубок 2.

При заднем ходе ползун 16 устанавливается в крайнее переднее положение, заслонки

смыкаются своими задними кромками, открывая доступ жидкости в боковые патрубки.

Предмет .изобретения

Реверсивно-рулевое устройство, включающее струенаправляющую коробку с входным, выходным и боковыми патрубками, руль и заслонки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности управления, упрощения конструкци,и и защиты от повреждения, заслонки кинематически соединены с румпелями и щатунами, свободные концы которых присоединены к ползуну, перемещающемуся

по неподвижной натравляющей установленной в диаметральной плоскости судна, перекрывающее боковые патрубки при нахождении ползуна в крайнем заднем положении и смыкающиеся задними кромками при нахождении ползуна в крайнем переднем положении, а руль выполнен с прямоугольной задней стенкой, прилегающей в .крайнем положении к одной из заслонок при реверсировании.

В по6ернуто

18

17

19

.- J

Фиг 3

Фиг 4