НАСОС ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ТРАНСПОРТНОГОСРЕДСТВА Советский патент 1972 года по МПК B60S1/48 

РГзОбретение относится к устройствам, предиазиачеимым для подачи амы-вающей жидкости на ветровые стекла транспортного средства для удалени1я гря-зи.

Известны насосы о:мывателей ветрового стекла транспортного средства, содержащие корпус, в котором размещена подпружиненная диафрагма, образующая нагнетательную камеру, сообщающуюся попеременно через обратные клапаны и соединительные шланги с резервуаром с водой и с жи«лера ми OiMbisaтеш,я.

Недо:статком этих .насосов является то, что пюдача жидкости через жиклеры на ветровое стекло пфоисходит лишь во время воздействия мускульной силы на диафрлгму.

Для обеспечения равномерной подачи жидкости на ветровое -стекло а1вто1мобиля в корпусе насоса установлена дополнительная подпружиненная диафрагма, образующая накопительную камеру, связанную с жиклерами омывателя.

На чертеже изображен двухкамерный насос стеклоомывателя, общий вид. Насос содержит основание /, с которым соединена гибкая диафрагма 2, образующая с основанием нагнетательную камеру А. В нагнетательной камере расположена пружина 3, действующая в сторону увеличения объема нагнетательной камеры. Нагнетательная камера

закрыта верхней крыщкой 4, с которой диафpia пмa 2 образует воздущную полость Б. К верхней крыщке прикреплен приемный воздущный щтуцер 5 и в ней предусмотрено также дросселирующее отверстие 6 для выпуска сжатого воздуха. С противоположной стороны основания / расположены гибкая диафр.агма 7 и нижняя крышка 8, между которыми расположена пружина 9, прижимающая

д:иафраг1М у 7 к нижней стороне основания. Между основанием и диафрагмой 7 образуется накопительная камера В переменного объеMia, П1риче:М в состоянии, представленном на чертеже, этот объем минем-альный. Между налнетательной и наконителыной камерами расположен клапан 10, который может пропускать омывающую жидкость только из нагнетательной камеры в накопительную. В основ ании 1 имеется отверста1е 11 для подвода омывающей жидкости из резервуара в нагнетательную камеру А через клапан 12. В основаннн / предусмотрено отверстие 13, сообщающееся с накопительной камерой В для подачи омывающей жидкости на ветровое стекло.

Действует насос омывателя следующдтм образом. Образованная основани-ем / и диафрагмой 2 нагнетательная камера А постоянно заполнена жидкостью. Для приведения насоса в действие в полость Б через приемный

воздушиый штуцер 5 подаатся сжатый воздух из пневмюсистемы трлиопортнсто средства, на котором установлен стеклоомыватель. Сжатый воздух в;оздей1ствует на диафрагму 2, которая через клапан 10 нагнетает жндиость в Накопительную камеру В, обр-азованную диафрагМОЙ 7 и основаюием /. Одновременно начинается подача жидкост на стекло через соединениое с камарой В от1верст и.е J3, как в насосах нрямото действия. При этом происходит сжатие пружин 9 н 5 диафрагмами. После то по, как ж1И1Д1КОсть перешла из камеры Л в камеру В, Ж1ИД1Кость подается на стекло под деЙ1Ств1ие.м пружины 9. црекр-ащенИЯ подачи сжатого воЗ|Духа в полость 5 остатки его ВЫХ01ДЯТ через дросселирующее отверстие 6 в атмосферу. При этом под действием пружины 3 диафрагм.а 2 чвр&з отверстие // и клапан 12 набирает новую порцию Ж1ИДКОСТИ в камеру А и насос снова готов к действию. Если убрать верхнюю крышку 4,

то насос можно приводить в действие нажатием ногой или рукой непосредственно на диафрагму 2, а также при помощи рычажного или педального устройства.

Предмет изобретения

Насос оМ|ЫВателя ветрового стекла транспортного средства, содержащий корпус, в котором размещена подпружиненная диафрагма, образующая нагнетателыную KiaiMepy, сообщающую;ся попеременно через обр-атные клапаны и соедиеительные шланги с резервуаром с ;водОй и с Ж1ИКлерами омывателя, отличающийся тем, что, с целью обеспечения более равномериои подали жидкости на ветровое стекло, в корлусе насоса установлена Д01пол1нительная подпружиненнаЯ диаф,рагма, образующая накопительную ка/меру, связанную с жиклерами омывателя.

д