ШАРНИР РАВНЫХ УГЛОВЫХ СКОРОСТЕЙ Советский патент 1972 года по МПК F16C11/06 

Известны шарииры равных угловых скоростей, которые передают крутящий момент и обеспечивают работу шарнира при растягивающих усилиях, с помощью штифтов, установленных в вилках шарнира и. входящих в паз, выполненный в центрирующем Обе внлки шарике.

Известные конструкции .шарниров не обеспечивают ра-боты. ш,дрнира при значительных углах изгиба. . ,. ;

Цель изобретения - улучшение работоспособности шарнира при больших , углах изгиба.

Для этого вилки шарнира снабжены цилиндри ческими полостями, оси которых перпендикулярны к оси симметрии соответствующей детали и проходят через щеки последней, обхватывающие центрирующий шар.ик и имеющие открытые прорези в цилиндрическую полость для завода одной вилки в другую и установ ки на центрирующем шарике, причем вилки выполнены с выемками в нижней торцовой части цилиндрических полостей. Выемки обеспечивают беспрепятственный разворот вилок Шарнира.

На фиг. 1 показан перспективный вид щарнирного соединения; на фиг. 2 - вид сбоку одной из головок шарнирного соединения; на фиг. 3 -. последовательность сборки шарнира.

Шарнирное соединение содержит вилки / и 2, передающие крутящий момент посредством шариков 3, размещенных в канавках 4, выполненных на внутренних поверхностях вилок.

Работа шарнира при растягивающих усилиях обеспечи-вается центрирующим шариком 5, о.хватываемым цилиндрическими полостями 6, выполненными в вилках, оси которых перпендикулярны к оси симметрии соответствующей детали и проходят через щеки последней.

Вилки шарнира имеют прорези 7 в цилиндрическую полость, для завода одной вилки в другую и установки на центрирующем шарике, в направлении А-А, а также выемки 8, дающие возможность прохода лапок прорези 7 во время изгиба под наибольшим углом.

Предмет изобретения

Шарнир равных угловых скоростей, содержащий две вилки, расположенные под

прямым углом одна относительно другой и соединенные между собой посредством четырех шариков, помещенных в канавках, выполненных на внутренних сопрягаемых поверхностях вилок-, причем на вилках закрепщего шарика, установленного в опорном центре соединения вилок, отличающийся тем, что, с целью улучшения работоспособности шарнира, в вилках выполнены цилиндрические полости, оси которых нёрпендикулярны к оси симметрии соответствующей детали и проходят через щеки последней, охватывающие центрирующий шарик и имеющие открытые прорези для завода одной вилки в другую и установки на центрирующем шарике, причем вилки вылолнены с выемками, обеспечивающими беспрепятственный разворот вилок шарнира.

Р

чХ

Фиг.З