КАРДАННЫЙ ВАЛ Советский патент 1972 года по МПК F16D3/44 

Изобретение относится к области машиностроения. В основном авторском свидетельстве Nb 195265 описан карданный вал, содержащий стакан, в котором установлена скользящая вилка с цилиндрическим хвостовиком, причем на их сопрягающихся поверхностях выполнены канавки, в которых установлены щарики. Однако такое устройство не обеспечивает определенного положения шариков при любых отклонениях валов. Предлагаемый вал отличается тем, что он снабжен подпружиненной с обоих торцов обоймой с прорезями для шариков, установленной между хвостовиком и стаканом. Кроме того, хвостовик выполнен ступенчатым, центрирующимся со стаканом по большему диаметру. Это обеспечивает определенное положение шариков при любых отклонениях валов и уменьшение осевых усилий. На фиг. 1 показан предлагаемый вал, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вариант исполнения канавок. ., Между стаканом / и хвостовиком 2 смонтирована обойма 3 с прорезями для шариков 4. позволяет сделать щирину прорези в обойме меньше диаметра щарика, благодаря чему щарики не выпадают из обоймы. Для сборки с одного конца обоймы прорезь имеет увеличенную ширину. Обойма 3 сцентрирована на хвостовике 2 с помощью балансировочных пружин 5 } 6, которые одними концами онираются в обойму через опорные шайбы 7, а другим концом одна из пружин опирается в кольцевой выступ на хвостовике 2, а вторая - в стопорное кольцо 8, которое установлено на конце хвостовика 2. Таким образом, хвостовик 2 совместно с обоймой 3, шариками 4, пружинами 5 и 6, стопорным кольцом 8 « опорными шайбами 7 образует самостоятельную сборочную единицу, которая легко и удобно соединяется со стаканом /, имеющим такое же число канавок, как и хвостовик 2. Центрируется хвостовик 2 относительно стакана 1 но его цилиндрической поверхности большего диаметра. При сокращении или удлинении вала щарики перекатываются по канавкам и передвигают обойму, сжимая одну из пружин. В nepiioды отсутствия крутящего момента пружина толкает обойму с шариками в нейтральное ноложение, обеспечивая тем самым дополнительное качение в том же направлении.

Предмет изобретения

1. Карданный вал по авт. св. № 195265, отличающийся тем, что, с целью обеспечения определенного положения шариков при любых отклонениях валов и уменьшения осевых усилий, он снабжен подпружиненной с обоих торцов обоймой с прорезями для шариков, установленной между хвостовиком и стаканом.

2. Вал по п. 1, отличающийся , что хвостовик выполнен ступенчатым, центрирующимся со стаканом, по большему диаметру.

Шуе.2

3