МНОГООБОРОТНАЯ ЯЩИЧНАЯ СКЛАДНАЯ ТАРА Советский патент 1972 года по МПК B65D6/28 

Известна многооборотная ящичная складная тара, содержащая неразъемные и соединенные на шарнирах части корпуса., состоящие из боковых стенок, дна крышки, и съемные торцовые стенки, входящие в оазы направляющих, выполненных на кромках частей корпуса.

Однако в известной таре шарнирные соединения Неразъемных ча1стей корпуса выполнены в виде (Металлических проволочных обвязок и €1коб, Которые не 0)беспечИ1вают длительной эксплуатации тары, ускоренной ее сборки и разборки, а также надежного уплотнения частей тары по линиям их соединения.

Для устранения этих недостатков в предлагаемой ящичной таре, по сравнению с известной неразъе мные шарнирные соединения (Частей кОрнуса -и уплотнения съемных торцовых стенок выполнены в виде связанных с частями .корпуса и торцовыми стенками тары эластичных пластин из резины, полученной, напри,мер, из невулканизованной ре8иново1п о,книстой смеси производственных отходов.

Заготовки iBcex частей (Корпуса и торцовых стенок изготавливают предпочтительно из трехслойных резинофанерных листов, выполненных в виде наружных листов лущеного шпона, попарно соединенного в процессе Прессования и вулканизации с поверхностями

обеих сторон внутреннего слоя, (ньшолневного из сырой резины, полученной вышеназванным способом.

Прочные, длительно работающие на изгиб эластичные нер азъемные или съе|М1Ные пластины, закрепляемые между продольными и поперечным.и кромками частей тары, выдерживают мното,кратное (до 40 раз) иопользование их при эисплуатации многооборотной ящичной складной тары.

Предмет изОбретения

Многооборотная ящичная складная тара, содержащая неразъемные соединенные на

шарнирах части корпуса, состоящие из боковых стено:к, дна и крышии, и съемные торцовые стенки, входящие в пазы направляющих, выполненных На кромках частей корпуса, отличающаяся тем, что, с целью повышения

срока эксплуатации многооборотной тары, ускорения ее сборки и разборки, и надежного уплотнения частей тары по линиям их соединения, неразъемные шарнирные соединения частей корпуса И уплотнения съемных торцовых стенок выполнены в виде связанных с частями корпуса и торцовыми стенками тары эластичных пластин из резины, полученной, например, из невулканизованной резиноволокнистой смеси троиэводственных отходов.