Многооборотный контейнер Советский патент 1985 года по МПК B65D88/52 

(Л

С

ч|

и

tc

00

11

Изобретение относится к таре для транспортировки и хранения крупногабаритных грузов, преимущественно станков и машин.

Цель изобретения - повьппение прочности контейнера и повьппение удобства его эксплуатации.

На фиг. 1 изображен контейнер, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фяг. 3 - основание; на фиг. 4 - корпус в собранном виде; на фиг, 5 - корпус в сложном (пакетированном) виде; на фиг. 6 - разрез А-А на фиг.4} на фиг.7 - контейнер в сложенном (пакетированном } виде.

Нногооборотный металлический контейнер содержит основание I и съемный корпус 2, соединенные между собой по периметру через уплотнительную прокладку 3 невьшадакяцими болтами 4. На верхней части контейнера расположены четыре скошенных фиксатора 5 для штабелирования их в процессе транспортирования и хранения на складах.

Основание 1 выполнено в виде сварной рамы 6 с настилом 7 из щитов, прикрепляемых к основанию, и сменными опорными башмаками 8 под опоры закрепляемого груза. Съемный корпус 2 выполнен складным, состоящим из крьтш 9, двух боковых 10 и двух торцовых 11 стенок, позволяющих за счет внутренних шарниров 12 складывать во внутреннюю полую часть, крыши все четыре стенки и фиксировать их откидными упорами 13 от произвольного откидывания во время . сборки (разборки ) контейнера. Соединение стенок с крьшей осуществляется через уплотнительную прокладку 14 невьтадающими болтами 15. Особенг , иостью боковых стенок 10 является наличие с торцовых сторон поворотных угловых шарниров 16, позволяющих заг счет их поворота вовнутрь боковой

43432

стенки уменьшать обп1ую длину этой стенки. В сложенном (пакетированном / виде контейнер содержит основание 1, скрепленное с пакетированным корпу5 сом 2 через уплотнительную прокладку 14 невыпадающими болтами 15.

Сборка контейнера под его загрузку производится следующим образом. При предварительно снятом корпуD се 2 на сменные опорные башмаки 8 основания 1 устанавливают и закрепляют транспортируемый груз.

Далее собирают съемный корпус 2, находящийся в сложенном (пакетиро5 ванном) виде. Для этого откидывают . упоры 13 и поочередно поворачивают на шарнирно закрепленные боковые и торцовые 11 стенки с фиксацией на крышке и соединением их между собой по углам за счет поворота угловых шарниров 16 невьтадающими болтами 17, а также креплением их к по периметру через уплотнительную прокладку 14 невыпадающими болтами 15.

5 Собранный корпус 2 поворачивают на 180° и надевают на транспортируемый груз до соприкосновения с основанием 1 и скрепляют с ним через уплот- нительную прокладку 3 невыпадаюпшми

0 болтами 4.

Разборка и разгрузка контейнера, а также его пакетирование производят в обратной последовательности, после чего на основание 1 укладываются сложенный пакети.рованный корпус 2 и через уплотнительную прокладку 14 скрепляют с основанием невыпадающими болтами 15.

0 Использование контейнера позволит повысить удобство его эксплуатации, сократить потребность в производственных площадях, а также обеспечить сохранность составных частей контейне5 ра при возврате в результате отсутствия разъемных составных частей.

a

V

S

Фиг. 2

МНОГООБОРОТНЫЙ КОНТЕЙНЕР,, имеющий основание и съемный корпус, состоящий из крьппи, боковых и торцовых стенок, о тлич ающий,.с я тем, что, с целью повышения прочности контейнера и повышения удобства его в эксплуатации, торцовые и боковые стенки шарнирно соединены с крьшей, причем боровые ст.енки выполнены с возможностью укладывания на торцовые стенки при пакетировании корпуса.

IZD

CZ3

57

Фиг.З

f3 ff

iz

Щ 19

Фкг.Ч

Фиг.7