СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ДНТИФРИКЦИОПНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА ОСНОВЕ ПОЛИПИРОМЕЛЛИТИМИДА Советский патент 1972 года по МПК C08L79/08 C08K3/24 

Изобретение от носится к опособам получеНИЯ антифрикционных материалов.

Известен способ нолучения антифрикцион1НЫХ .материалов на основе полипиромеллитимида и других полиимидов путем введения антифрикционных иа-полнителей, например графита или дисульфида молибдена, в раствор полиамидокислоты с последующил иолучением Нленок и их термооб-работкой.

С целью расширения ассортимента ангифрикционных материалов предложено в качестве антифрикционного наполнителя использовать сернокислый барий в количестве 10-15 вес. ч.

Это позволяет снизить коэффициент трения от 0,017 до 0,012.

Антифрикционный полимерный :,1атериал получают следуюш,им образом.

Наполнитель {се-рнокисльш барий) в количестве 10-15 вес. ч. вводят в 12-15%-ный раствор промежуточного полимера (полиамидокислоты) в диметилфОрмамиде. Иромежуточиый полиме.р представляет собой продукт поликонденсации диангидрида пиромеллитовой кислоты и диамимодифенилового эфира, взятых в эквимолекулярных соотношениях. этого раствора при комнатной температуре формуют пленки требуемой толш,ины. Р створитель удаляется сначала при комнатной температуре, а затем в процессе термообработки (по 15-20 мин при SO и 130°С. Внутримолекулярная циклизация и образование неплавкого и теплостойкого полипиромеллитимида достигаются прИ термообработке по .15-20 мин при 200, .250 и 300°С.

Пюлучейную пленку наклеивают на металлическую подложку эпоксидным компаундом К-139 или дрзгим адгезивом.

Тонкослойные поа рытия на основе композиции полиимида с указанным напоьтнителем можно получить и путем нанесения расгвора полиамидокислоты с наполнителем. Растворитель удаляется при комнатной температуре, а затем производится термообработка покрыт11я при 80, 130, 200, 250 и 300°С по 15-20 мин.

Пленки и покрытия на основе полипиромелЛИтимида с наполнителем 10-15 вес. ч. сернокислого бария обладают хорошими антифрикциоиными свойствами. Антифрикционнь1е свойства ОП.ределяют на машинах трения МИ-1М нри скорости скольжения 1 м/сек, нагрузке 80 кг/см и смазке осевым летним маслом.

Машина работает по схеме вал-частичный подшипник. В качестве вала применяют стальной полированный ролик, дисковый «ЛС при скорости скольжения I -10 м/сек и нагрузке кг/см-; контртелом служит шлифованный стальной диск. 3 Предлагаемый антифрикцианный полимерный материал обладает лучшим антифрикционными свойствами, чем ненаполненный (коэффициент треи-ия 0,ОГ2). Т-, 5 Предмет изо.бретения Способ получения антифрикционных .материалов ща основе полипиромеллитимида пу4тем введения антифрикционных наполнителей в раствор иолиамидоклслоты с последующим фо-рмованием Пленок и термообработкой их, отличскющийся тем, что, с дельЮ расширения ассортимента антифрикционных материалов, . качестве aнтифpикциdннoгo наполнителя используют сернокислый .барий в количестве Ю-15 вес. ч.