Машина для образования в почве углублений Советский патент 1934 года по МПК A01C5/04 

Изобретение касается машин для образования в почве углублений, в применяются пунсоны, приводимые в колебательное движение от кривошипного механизма.

На чертеже фиг. 1 изображает общий боковой вид предлагаемой машины; фиг. 2-то же вид сверх.у; фиг. 3, 4 и 5-отдельные, части машины.

На раме машины, опирающейся на два колеса 2, установлен мотор Л который приводит в действие пунсоны 5. Эти пунсоны подвешены шарнирно к рычагам 4, установленным на валу 5, на котором, кроме того, закреплен рычаг 8, связанный при помощи шатуна 7 с кривошипом 6, сидящим на валу 9. Кривошип б не имеет постоянного вращения, а, совершив один оборот, останавливается и вновь прикопит в движение в тот момент, когда будет включен в действие специальным распределительным механизмом.

Вал мотора жестко соединен с валом JO, несущим на своем конце шестерню //, которая нахоиится в сцеплении с планетарными шестеренками /2. Последние сидят свободно на ocfix, закреппенных на диске /J, и нахоця7ся в постоянном сцеплении помимо шестерни /7 с шестерней М, которая имеет зубцы на внутренней своей стороне, а с наружной стороны представляет собой

(462)-,

гладкий диск, охваченньш одним из ленточных тормозов /7. Диск 13 закреплен на валу 9, несущем кривошип 6. На то№ же валу 9 насажен тормозный щкив /5,. охваченный вторым ленточным тормо зом 77, и кулачок 76. Концы ленточных тормозов 77 прикреплены к неравноплечим рычагам /8, посаженным на вал 7Pi На этом валу (шдят два рычага 20 и 25, из коих рычаг 20 жестко скреплен с валом, а рычаг 23 сидит на нем с возможностью свободного поворота и снабжен толкателем 2-5. Рычаг 2( служит для. поворота вала f9 вместе с закрепленными на нем неравноплечими рычагами 7(, причем поворот вала осуществляется при помощи кулачка 76, который, отжимая свободный рычаг 25, заставляет связанный с последним толкатель 2 упираться в выступ язычка 27,, подвешенного к жестко закрепленномуна валу f9 рычагу 20. При повороте, вала 19 с неравноплечими рычагами 75, связанными с концами ленточных тормозов 77, происходит затормаживание шкива 75 и растормаживание шестерни 14 вследствие чего движение кривошипа б прекращается, а шестерня 74 вращается вхопос.тук под действием планетарных шестеренок 72, оси которы.х в этот момент находятся в покое.

В тот момент, когда необходимо прквести во вращение вал 9 кривошипа 6

толкатель 24 сбрасываете с язычка 21, W; рычаг 20 под действием пружины 22 поворачивает вал 19 в обрап ную сторону, вследствие чего происходит растор маживание шкива 15 и затормаживание «иестерни 14В этом случае планетарные шестеренки 72 перекатываются на шестерне, 14, «ращение которой заторможено, и их вращаются вокруг вала 9, приводя последний вместе с кривошипом во враедение.

Сбрасывание толкателя 24 с языч«а 21 производится при помощи кулачка 25, закрепленного на валу 31, который приводится в постоянное враще«ие от ходового крлеса 2. Передача свращ ния от последнего на вал 57 осу«цествляетс я с помощью зубчатки 34, эдепи 35 и зубчатки 35, сидящей на гвалу 32, связанном с валом 31 коробкой сйородгей 26, состоящей из двух пар «шестеренок 27, 25.29 и 30. Шестерни 2Р и 30 жестко, связаны между собой и сидят на оси 36, закрепленной между дисками 57. Сменой шестеренок 27, 28, 29 С регулируется скорость вращения вала 57 и кулачка 25, который включает в д;ействие весь механизм, пере.дающий вращение валу 9 кривошипа б от вала 10 мотора. .Таким образом, в -машине расстояние между отдельны;МИ углублениями в почве, образуемыми пунсонами 5, может быть регулигруемо.

Впереди пунсонов 5 установлены сошники 40, выравнивающие поверхность почвы- Пунсоны в поднятом положении удерживаются пружинами 38, которые прижимают -их к упоipdtvi 39.

Предмет изобретения.

1.Машгина для образования в no,jiBe . углублений с применением пунсонов, приводимых в колебательное движение от кривошипного механизма, действую-, щего от мотора, отличающаяся тем, что,

в целях периодических остановок вращения 9 кривошипа 6 при постоян- , ном вращении вала 7 мотора, применены ленточные тормозы 77, охватьГвающие шкив 75, закрепленный йа , валу 9, и шестерню 14 с внутренним за цёплени м, сидящую свободно на валу 10 мотора и взаимодействующую с шестер- # ней 77, жестко закрепленной на том же валу, при помощи планетных miecTeper нок 72, оси каковых шестеренок установлены на диске 75, закрепленном на валу 9 кривошипа 6. ,

2.Форма выполнения машины по п. 1, отличающаяся тем, что ленточные тормозы- 77 прикреплены своими/ кЬнцами к неравноплечим рычагам /8, установленным на валу J9, причем для поisopOTB этого вала, в целях приведения тормозов в действие, служит рычаг 20, закрепленный на том же валу J93.Форма выполнения машинц по п.п. 1 и 2, отличающаяся тем, что рычаг 20 снабжен язычком 27 с упором, I взаимодействующим с толкатег ем 24, закрепленным на рычаге 2, свободно сидящим на валу 79, причем для поворота указанного рычага 25 служит вращающийся кулачок 16.

4.Форма выполнения машины по п.п. l-3, отличающаяся тем, что для сбрасывания толкателя 24 с выступа язычка 27 приме1 ен кулачок .25, закрепленный на валу 57, приводимом во вращение от ходового колеса машины. . 1 сЬиг.4 ,А.ге 24