УСТРОЙСТВО для НАТЯЖЕНИЯ ГИБКОГО ЭЛЕМЕНТА Советский патент 1972 года по МПК F01L31/00 F16H7/08 

,1

Изобретение относится к устройствам для натяжения гибкого элемента, например цепи привода распределительного вала двигателя внутреннего сгорания.

Известно устройство для натяжения цепи, которое содержит установленный в корпусе плунжер, нагруженный пружиной, обеспечивающий создание определенного усилия натяжения цепи, и стопорный винт с сухарем, фиксирующий плунжер в онределенном положении, что необходимо для предотвращения обратного хода плунжера и тем самым уменьшения натяжения цепи и ее проскакивания по зубьям звездочки.

Недостатки известного устройства - ступенчатый характер нагрузки, создаваемой пружиной, в результате фиксации плунж:ера в определенных положениях и вытягивания цепи, а также сложность регулирования натяжения цепи в процессе эксплуатации.

Цель изобретения - обеспечение автоматического регулирования натяжения цепи.

Для этого плунжер снабжен механизмом свободного хода, выполненным в виде заполненной телами качения кольцевой канавки, имеющей в продольном сечении форму клина, обращенного вершиной в сторону рычага с натяжной звездочкой.

В корпусе } устройства с запрессованной в нем втулкой 2 размещен плунжер 3, упирающийся в рычаг 4 с натяжной звездочкой. Плунжер 3 нагружен пружиной 5, обеспечивающей создание определенного усилия нагяжения цепи. Плунжер снабжен механизмом свободного хода, выполненным в виде заполненной телами качения, например шариками 6, кольцевой канавки, имеющей в продольном

сечении форму клина, обращенного вершиной в сторону рычага. В частном случае кольцевая канавка может быть выполнена с поверхностью вращения, содержащей открытый гор или конус. Ось симметрии тора, перпендикулярная его оси вращения, смещена относительно оси симметрии канавки. Канавка заполнена рядом шариков 6. Усилие пружины 5 через плунжер 3 и рычаг 4 с натяжной звездочкой передается на ведомую ветвь цепи

привода. Фиксация плунжера 3 от обратного хода достигается защемлением шариков 6 между торцовой поверхностью канавки и внутренней поверхностью втулки 2.

25

Предмет изобретения

1. Устройство для натяжения гибкого элемента, преимущественно цепи привода рас30 пределительного вала двигателя внутреннего сгорания, содержащее размещенный в корпусе подпружиненный плунжер, взаимодействующий с рычагом приводного элемента, отличающееся тем, что, с целью обеспечения автоматического регулирования, плунжер снабжен механизмом свободного хода. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что механизм свободного хода выполнен в виде заполненной телами качения кольцевой канавки, имеющей в продольном сечении форму клина, обращенного верщиной в сторону рычага.