СПОСОБ МОНТАЖА КОНСОЛЬНОЙ СТАНЦИН ПОДВЕСНОЙ КАНАТНОЙ ДОРОГИ НА СКЛОНАХ Советский патент 1972 года по МПК B61B7/00 

Изобретение относится к области монтажа станций подвесных канатных дорог, строительство которых ведется в горных условиях.

Обычно станции канатных дорог, расположенных в горных районах, имеют пролетное строение, консольно уходящее в пролет трассы, и две опорных стойки, одна из которых находится па верхней части склона, а другая стоит па склопе. Пролет таких станций доходит до 50 м перепад отметок фундаментов стоек - до 30 м, а вес пролетного строения колеблется от 30 до 50 т.

В настоящее время монтаж такого типа станций в горных районах ведется с помощью двух монтажных порталов высотой до 40 м которыми подппмают на проектную отметку пролетное строение станции, доставляемое к месту подъема от места сборки его с нижней пологой части склона полиспастной системой по специально уложенному на склоне рельсовому пути. Сборка, монтаж и установка порталов ведется непосредственно па уклоне на месте монтажа станции. После установки порталов, ими поднимают пролетное строение станции, закрепляют его па верхней опорной стойке и поднимают нижнюю опорную стойку, стыкуя затем с пролетным строением.

занная с этим объемная планировка земли склона, специальные высокие монтай ные порталы, требущие сборки, монтажа, устаповки и демонтажа на склоне и большое количество

специального оборудования. Кроме того, сроки монтажа длительны и высока его стоимость.

Цель изобретения - сокращение сроков монтажа и снижение его себестоимости.

Для этого по предлагаемому способу монтажа консольной станции подвесной капатной дороги па склонах пролетное строение с оборудованием собирают на верхней площадке склона, один из его концов шарнирно соединяют со стойкой, а другой при помощи гибкой связи - с неподвин но установленной мачтой, затем тяговым канатом поворачивают пролетное строение до проектного положения и состыковывают его со второй стойкой.

На фиг. 1 показана установка для осуществления предлагаемого способа, общий вид; па фиг. 2 - положение пролетного строения при сборке и при монтаже. Монтал станции по предлагаемому способу

производится следующи.м образом.

На верхней спланированной площадке склона краном собирается пролетное строение 1 с оборудованием, конец которого щарнирно опирается на стойку 2, и устанавливается на ванлетным строением / гибкой связью 4. Затем с помощью мачты 3 поднимается в проектное положение уложенная на склоне опорная стойка 5 и запасовывается тяговой канат 6, который через отводной блок 7 идет на лебедку (на чертеже не показано). Выбирая канат лебедкой, поворачивает пролетное строение / до проектного положения и стыкуют его с опорной стойкой 5.

Предмет изобретения

Способ монтажа консольной станции подвесной канатной дороги на склонах, включающий сборку пролетного строения с оборудованием и стоек краном, отличающийся тем, что, с целью сокращения сроков монтажа и снижения его себестоимости, пролетное строение с оборудованием собирают на верхней площадке склона, нричем один из его концов шарнирно соединяют со стойкой, а другой при помощи гибкой связи - с неподвижно установленной мачтой, а затем тяговым канатом поворачивают пролетное строение до проектного положения и состыковывают его со второй стойкой.

/