ТЕПЛОВОЕ РЕЛЕ Советский патент 1972 года по МПК H01H47/26 

Изобретение относится к противопожарной автоматике.

Известные тепловые реле, содержащие мост, в нлечо которого включен терморезистор, а в диагональ - основное электромагнитное реле и промежуточные реле, не обеспечивают высокой надежности и помехозащищенности.

Цель изобретения - увеличение надежности и помехозащищенности.

Это достигается благодаря тому, что описываемое реле содержит дополнительное реле, включенное в диагональ моста последовательно с основным реле, причем одио из них с меньщей уставкой срабатывания, зашунтировано / С-цепочкой.

Иа чертеже представлена схема предлагаемого теплового реле.

Предлагаемое реле состоит из следующих основных элементов:

а)серии носледовательно или параллельно соединенных терморезисторов , которые расположены в местах возможного возникновения пожара: у маслонаполнеииых втулок, на крышке трансформатора, на корпусе трансформаторного бака (на чертежах не показапо);

б)моста, состоящего из сопротивлений R-, Кз, 4, соедипепных последовательно сопротивлений 5, и терморезистора Rto,

г) указательных реле: реле ЗР указывает иа аварийную тепловую перегрузку, 4Р - на обрыв проводов, 5Р - срабатывает только при изменении сопротивлеиия терморезистора, Риож - указывает па пожар и запускает установку ножаро тушения.

В данном устройстве в качестве датчнка, реагирующего на выделяющуюся при ножаре теплоту, применен терморезистор, обладающий отрнцательным температурным коэффициентом.

Работа устройства происходит следующим образом.

Будучи включеииым в плечо моста и меияя сопротивлеиие при нагреве, терморезнстор (о нарушает баланс моста, и стоящие в его диагонали реле срабатывают.

Уставка на реле JP выбрана таким образом, что оно срабатывает, например, при токе, соответствующем определенному нагреву корпуса трансформатора (100°С). Стоящие параллельно обмотке реле IP емкость и сопротивление нозволяет создать донолиительную задерл ку на срабатывание этого реле.

Срабатывая, реле IP замыкает свой коитакт /PI, создавая тем самым цепь для срабатываиия реле 4Р и ЗР.

Реле 4Р меняет положение контактов и создает цепь для включеиия реле 5Р, уставка которого также выбрана с учетом изменення сопротивления тер.морезистора, т. е. реле 5Р

не сработает, если сопротивление терморезистора Rf не изменится.

По цеиочке из контактов ЗР и 5Рз нодается сигнал «аварийная тенловая нерегрузка.

При обрыве соединительных нровОлЧов в цени моста сигнал «обрыв ироводов нодается но ценочке 4Рз и 5Рг.

Если темнература бака трансформатора будет нарастать постененно и через какое-то время, большее, чем время задержки на срабатывание реле IP, ток в диагонали моста достигнет реле 2Р, и последнее сработав, изменит нолол ение своих контактов, то установка ножаротушения не занустится, так как день на запуск установки пожаротушения была предварительно разомкнута контактом 5 2Если темнература нарастет быстрее, чем зарядится специальным образом подобранная емкость, то реле IP и 2Р сработают одновременно и, замыкая и размыкая свои контакты, создалТ,ут ценочку для срабат1з1вання реле РпожТо же самое произойдет и при пожаре, т. е. при мгновенном нарастании темнературы.

Таким образом, нри медленном нагреве защищаемых устройств солнцем или от допустимых нерегрузок установка пожаротушения не занустнтся, а на выходе теплового реле ЗР ноявнтся снсгнал «аварийная тепловая перегрузка. И только Tor;j,a, когда скорость нарастания температуры запиицаемого объекта будет больше заданной величины, что соответствует возникновению ножара, тепловое реле Рнож замкнет контакт на запуск противопожарной установки.

При установке данного устройства на трехфазном трансформаторе одного замыкающего контакта реле Ргмж достаточно для замыкания цепи открытия задвижек на установке пожаротушения.

Для группы однофазных трансформаторов, в случае наличия трех нредлагаемых устройств, на каждую из фаз трансформатора для зануска устаиовкн ножаротушения также достаточно одного замыкаюн,его контакта гиткПредмет изобретения

Тепловое реле, содержащее мост, в плечо которого включен терморезистор, а в диагональ - основное электромагнитное реле и промежуточные реле, отличающееся тем, что, с целью увеличения надежности и помехозащищенности, оно содержнт дополнительное реле, включенное в диагональ моста носледовательпо с основным реле, причем одно из них, с меньп1ей уставкой срабатывагнЕЯ, зашуптировано / С-ценочкой.

ftPf