УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ АКТИВНОЙ МОЩНОСТИ И КОЭФФИЦИЕНТА МОЩНОСТИ ПРИВОДНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Советский патент 1972 года по МПК G01R21/06 

Изобретение относится к средствам автоматизации контроля технических процессов на обогатительных фабриках и может быть использовано при контроле и управлении измельчительными агрегатами в горной, металлургической и химической промышленности.

Известны устройства для измерения активной мощности и коэффициента мощности приводных двигателей, содержащие трансформаторы тока и напряжения, усилитель, двухфазный асинхронный двигатель, асинхронный тахогенератор, стабилизатор напряжения и измерительный блок с измерительным прибором.

В предлагаемом устройстве с целью простого, надежного и точного измерения мощности к трансформатору напряжения подсоединена одна из обмоток двухфазного асинхронного двигателя, другая обмотка которого через усилитель подключена к трансформатору тока. Обмотка возбуждения асинхронного тахогенератора включена в сеть переменного тока через стабилизатор напряжения, а выходная обмотка соединена с входом измерительного блока с измерительным прибором, показания которого пропорциональны измеряемой мощности.

пряжения через электронные стабилизаторы амплитуды переменного тока.

Число оборотов двухфазного асинхронного двигателя определяют по формуле

,-/I/aSln,

где /1 и /2 - токи в обмотках статора;

Ф - угол сдвига фаз токов /i и /2/ Ki-коэффициент пропорциональности.

Двигатель подключен к силовой цепи так, что токи /1 и /2 пропорциональны току / и напряжению и контролируемого приводного двигателя, соответственно, т. е.

/1 2/, /2 3.

Тогда

n K,-Kt-K,-I-U-sln.

Э.д.с. на выходе тахогенератора пропорциональна реактивной мощности приводного двигателя. Соответствующим включением обмоток трансформаторов тока и напряжения можно получить пропорциональную зависимость между Э.д.с. тахогенератора и активной мощностью двигателя.

йапряжен.ия, на выходе тахогенератора получают сигнал, пронорциональный коэффициенту мощности (sin ф или cos ф).

На фиг. 1 нредставлена схема описываемого устройства; на фиг. 2 - то же, другой вариант выполнения.

Устройство (см. фиг. 1) содержит трансформаторы 1 т 2 напряжения и тока, соответственно, вторичные обмотки которых подключены через усилитель 3 к обмоткам 4 и 5 двухфазного асинхронного двигателя 6. Вал двигателя жестко связан с валом асинхронного тахогенератора 7. Обмотка возбуждения 8 тахогенератора через стабилизатор напряжения 9 включена в сеть переменного тока. Выходная обмотка 10 соединена с входом измерительного блока, состоящего из выпрямительного моста 11, сглаживающего фильтра 12 и измерительного моста 13. К выходу измерительного блока подключен вторичный прибор 14.

Обмотки 4 и 5 двигателя 5 (см. фиг. 2) могут быть подключены к трансформаторам 1 и 2 и усилителю 3 через электронные стабилизаторы 15 амплитуды переменного .

При изменении напряжения U, тока / и угла ф изменяются число оборотов двигателя 6 и э.д.с. обмотки 10 тахогенератора 7, а следовательно, и показания вторичного прибора. При стабилизации на-пряжений, пропорциональных напряжению U и току I, скорость

двигателя и э.д.с. та.хогенератора пропорциональны 3{Пф (СОЗф).

Предмет изобретения

1.Устройство для измерения активной мощности и коэффициента мощности приводных двигателей, содержащее трансформаторы тока и напряжения, усилитель, двухфазный

асинхронный двигатель, асинхронный тахогенератор, стабилизатор напряжения и измерительный блок с измерительным прибором, отличающееся тем, что, с Целью простого, надежного и точного измерения мощности, к

трансформатору напряжения /подсоединена одна из обмоток двухфазного асинхронного двигателя, другая обмотка которого через усилитель подключена к трансформатору тока, обмотка возбуждения асинхронного тахогенератора включена в сеть переменного тока через стабилизатор напряжения, а выходная обмотка соединена с входом измерительного блока с -измерительным прибором, показания которого пропорциональны измеряемой мощности.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью измерения коэффициента мощности, обмотки двухфазного асинхронного двигателя подключены к трансформаторам

тока и напряжения через электронные стабилизаторы амплитуды переменного тока.

К приводному синхронному двигателю г ельницы

7/

Фиъ. /

4-0

nJTT

LIV.

QQ

ess

Фиг 2