СПОСОБ ОБНАРУЖЕНИЯ ЗОН ТУРБУЛЕНТНОСТИ АТМОСФЕРЫ С ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА Советский патент 1972 года по МПК G01K13/00 G01W1/00 

Изобретение относится к области метеорологических измерений в свободной атмосфере.

Известен способ обнаружения зон турбулентности атмосферы с са.молета путем измерения значений температуры окружающего воздуха и определения ее горизонтального градиента.

При этом измерения производят при помощи датчика температуры, а определение градиента - по замерам в различных точках марщрута.

Предложенный способ отличается от известного тем, что температуру в каждой точке измеряют одновременно двумя датчнкамн различной инерционности и по разности показаний датчиков, определяющих градиент температуры, судят о наличии зон турбулентности.

Это отличие позволяет новысить оперативность определения зон турбулентностн, так как градиент температуры может быть определен по измерению в одной точке. При этом может быть использована непрерЕлвная информация, а не дискретная.

Кроме того, предложенный снособ позволяет в результате высокой инерционности одного из датчиков отфильтровывать короткопериодные случайные пульсации, что повыщает надежность обнаружения зон турбулентности.

местно размещают два датчика температуры, коэффициенты нпорции которых значительно различаются, например 30±5 сек и 120± ±10 сек для диапазона скоростей полета летательного аппарата 600-900 км/час.

Показания датчика меньщей инерционности определяются температурой зоны вблизи нахождения датчика, а показания датчика большей ииерционностн - температурой нредществуюп;ей зоны. Таким образом, разность показаний датчиков характеризует град1 е 1т температуры по apщpyтy полета, а так как иаличие зоны турбулентности связано с сущеcтвeнны iн градиентами температуры вблизи

нее, то но этим данным судят о иаличии зоны турбулентности.

Предмет изобретения

Способ обиаружеиня зон турбулеитиости атмосферы с летательного аппарата путем измереиия значений температуры по марщруту полета и определеиия ее горизонтального градиента, отличающийся тем, что, с целью повышения оперативности и надежности обнаружения, значение температуры в каждой точке измеряют одновремен ю двумя датчиками различной инерционности и ио разности показаний этих датчиков, определяющей градиент температуры, судят о наличии зон турбулентности.