АКСИАЛЬНО-ПОРШНЕВОЙ Л\НОГОХОДОВОЙ ГИДРОМОТОР Советский патент 1972 года по МПК F03C1/02 

Изобретение .может быть использовано для при.вода колес транспортных средств.

В известном аксиально-поршневом многохОдовоМ гид,ромото;ре, ,в котором Многоходовая направляющая 0 бразова1на роликами, надетыми на |радиальиые осщ не обеспечивается линейный контакт между поршня1ми и роликами на всем рабочем ходе поршней, 1вследст1вие чего дамеют место значительные удельные давления на поеерхности поршней и роликов S зонах кОНтаа та.

В целях устранения ужаза1Н1Но.го недостатка в предлагаеаюй пидрамоторе контактная поверхность каждото поршня выполнеиа ,в виде части поверхности коиуса, вершина которого расположена м.ежду осями поршня и блока цилиндров, а образуюшая параллельна плоскости, (В которой лежат оси рол1икав.

На фиг. 1 изо|бражен описькваемып ги-дромотор, устаиовлеиный .в колесе транспортного оредст1ва, продольный разрез; на фиг. 2- разрезы по А-Л и Б-Б на фиг. 1; на фиг. 3 показана условная развертка блока miлиндров с поршня1Ми И направляющей роликов.

На нвпад)В(Ижной оси 1 гидро.мотора с ,воз1мож ностью вращения установлен на двух подшитниках ко/рпус 2, являющи11Ся ст ргцей колеса 3. В оси выполнены напорная а и

сливная о магистрали и дренажный канал (на фигурах не показан).

Блок цилиндров 4 с поршнями 5 установлен на шлицах оси 1 и по скользящей посадке на бандаже 6. который напрессован на ось /. Между блокоМ цилинаров и корпусом расположен упорный нодшппипгк 7, воспрягнимаюший осевые от блока цилиндров и передающий их на корпус. В корпусе с помощью шпонок запчреплена обойма 5 с вращающимся на осях 9 ролика1ми 10. Обойма закреплена в корпусе при помощи стопорното кольца Л, передающего осевое усилие на корпус. В полости оси / расположен цапфенный распределитель 12, приводимый во вращение 73, закрепленны:м в крышке корпуса. Распределитель соединяет напорную и сливнуЮ магистрали с окнами блока Щ1линдров.

НеподвижныМ элементом riidipOMOTOpa является ось с бандажом и блоко м цилиндров, а вращающимся - корпус с цапфеинькм распределителем. При необходимости вращающимся элементом может быть и блок цилшндров с осью, а неподвижным - корпус с роликовой направляющей.

Головка каждого поршия 5 (фиг. 3) ограничена поверхностью конуса, вершина кото30 рото располол ена МСжду ося-мн поршня и колеса, а оораэующая ггараллеоТь-на плоскости осей ролнкоа.

При работе гидрОМОтора жидкость по напор.мой а магистрали иаправляется в цклвгндры блОка. Под действием да вл&нпя ,сти поршни о давят на ролики 10, которые в ;ащаются и передают врутящий момент через оси I с;)боГ;му на корпус.

При гюлаче масла (фиг. 3) иод высоким дазлеиием в щлиндры, расположеИ |ые ио левую стогрону от осей /рюликош, и одмовремеинол соелИении циЛИНярав, растюлоя ; ных по правую сто:ро1пу от OCeii .рол11;1 01В, со слиВом ( 1гул помощи ца,нфе:нного распределителя) обо11 ма с ролпка-м.ц начинает наремещаться . Пр этол поршпи 14, 16, 18. 20 и 22 поднимаются, а порщнн /5, 17, 19, 21 II 23 опускаются, выталкивая пз цп.гиндрои жидко сть. После того .как о:бойМа пареместиТся на величину, раэдную расстоянию межд двудш соседнимп цили1Идра1Л1Н, юонгн н меняются ролика1м,и. Под давление-м оказьюаются порш.нн М, 16, 18, 20 и 22, цилиндры поршней 15, 17, 19, 21 и 23 соедн; 1яются со сливом.

а саМи пОршни опускаются, выталкивая жиДкость из анлиндров.

ТакИЛ; образСМ, за врсмя одного оборота або15мы каждый по, совершает столв ко ц;гклов возв;ратно-1постунательных двнжени, сколько ролпков за1К1)еплеио на обоЙ1ме.

Предмет и з о б р е т е н и я

А ксиаль; 0-И0р1нневой много.ходозой -идромотор, в корнуСС которого размон;ены свободно ста новле:нпые на нспадвнжных радиальных осях рсллки, образуюптие многоходовую напра1вляющ но, и блок пилиндров, норшни KOTCipbix взанмодействуют с .каза:НН1)1м,н рэ.1нка.ми T()pnO:BiiiMii коптактпыми поверхност;;МП. отличающийся тем. что. с нелью снпжен я удельных лазлепий на повсрхностн порпгней и роликсг за счет создания линейното конTaiKTa между HHiMH. контактная поверхность каждого HOpjHHH вьгнолнена в виде части боковой поверхностн конуса, верншпа которого распол-оже1;а цорпгня и блока цнлншдров. а образующая на.раллсльна плоскости, 3 котооой лежат оси .