Автоматический подъемник для подъема борон Советский патент 1934 года по МПК A01B19/10 

Предлагаемое изобретение, относящееся к автоматическим подъемникам для подъема борон с применением могущего перемещаться по оси шкива с навитым на него тросом, идущим к боронам, ставит своей задачей очистку борон при тракторной тяге путем быстрого подъема их на ходу. Очистка борон от набирающейся мзссы достигается быстрым импульсным подъемом, встряхиванием и сбрасыванием их с высоты, причем зубья с большой скоростью втыкаются в землю, очищаясь об нее от налипаний. Необходимая энергия для подъема борон берется от того же трактора. Очистка производится автоматически по желанию тракториста (по мере набора выволочек), без участия в очистке дополнительных рабочих. Для выполнения описанной операции на тракторе и сцепке устанавливается предлагаемый автаматический подъемник, управляемый трактористом с сидения.

На чертеже фиг. 1 изображает общий вид подъмника, фиг. 2-детальный вкд приводного механизма и фиг. 8-вид сверху фиг. 2.

Автоматический подъемник состоит из 1) приводного механизма на заднем мосту трактора на одном из держателей полуоси; в рабочем положении барабан при(447)

ВОДНОГО механизма входит в сцепление с ведущим колесом трактора и вращается вместе с ним; 2) одной или нескольких ферм В (фиг 1) с блоками на концах, опирающихся основаниями на раму сцепки и обращенных вылетом назад над боронами; 3) троса, протянутого от привода через отверстие, пробитое в вертикальной части защитного кожуха (крЫла) со стороны тракториста и перекинутого через блок фермы к боронам; при большом количестве борон и нескольких фермах на сцепке трос разветвляется, и к каждой ферме идет свой конец; 4) нескольких деревянных брусьев на концах тросов, лежащих .поверх борон и свободно к ним подвешенных на цепочках. При однорядной сцепке борон брусья лежат над боронами в одну линию, будучи свободно связаны концами. Такой составной брус из нескольких звеньев не будет стеснять свободу действия борон на неровных рельефах. При двухрядной сцепке борон брусья кладутся по каждому ряду борон и связываются двумя или несколькими поперечными брусьями. Однако, и при двухрядной сцепке бороны можно поднимать и с одним брусом, как показано на чертеже. Приводной механизм устроен и действует следующим образом.

На держателе 1 (правом) полуоси трактора, кончающемся круглыми обработанными фланцами2, надето кольцо 7 (фиг. 2). Своим внутренним пояском 8 кольцо привинчивается к фланцу шестью глухарями. На кольце 7 свободно вращается шкив а, по желобку которого наматывается трос 17. Шкив 9 может не только вращаться на кольце 7, но и перемещаться вправо и влево (на чертеже для Hai-лядности щкив отведен в сторону несколько больще, чем он может отводится). В кольцевую выточку 10 шкива входит включающая , кончающаяся ножной педалью 18. Эилка укреплена на уголке (или щвеллере)5 защитного крыла 6. Под отжимным действием пружины 19 вилка все время стремится держать шкив выключенным. Включение осуществляется нажатием на педаль 18; тогда щкив по кольцу 7 придвигается к колесу 3 трактора, цепляется за его спицы 4 двумя отростками П и 12 и начинает, вращаться вместе с колесом, наматывая, на себя трос и поднимая бороны. Выключение щкива происходит автоматически. Как только щкив сделает один оборот (несколько меньще 360°), то двумя выступами 13 и 16, подходящими одновременно к неподвижным выступам 14 и 15 кольца 7, он отталкивается от колеса трактора и расцепляется с ним, причем под действием натяжения троса с поднятыми боронами щкив раскручивается в обратную сторону и устанавливается в исходное положение, которое характеризуется тем, что выступ 16 никогда не переходит выступ 15, а лишь доходит до него и сразу возвращается, вращаясь, примерно, на 340°. Это достигается подвязкой троса к шкиву в таком месте, чтобы трос в размотанном виде при свободном провисании устанавливал ШКИВ в одно и то же положение.

Во избежание захода выступов за свои упоры, выступ 13 кончается отростком, не позволяющим делать шцкву больше одного оборота. Выступы 13 и 16 расположены не на одинаковом расстоянии от центра шкива, и парные каждому из них упоры имеют не одинаковую форму, причем выступ 13 работает в паре только с упором 14, а выступ 15 только с упорШй 16. При встрече с непарными им упорами выступы проходят как бы „сквозь них . Так, выступ 13 через 180° встречает упор 15 и свободно проходит над ним; выступ 16, встречая упор 14, проходит под иим. При двух симметрично расположенных выступах и двух упорах одной формы механизм выключался бы через каждые 180°, что недостаточно. При оставлении одной пары выступа и упора появятся перекосы, вызывающие заедание во втулке.

От попадания земли, могущей падать сверху с колеса, приводной механизм закрывается щитком 20, укрепленным под крылом трактора.

Предмет изо,бретения.

1.Автоматический подъемник для подъема борон с применением могущего перемещаться по оси щкива с навитым на него тросом, идущим к боронам, отличающийся тем, что с целью периодического сцепления шкива,9 подъемника со спицами колеса 3 тяговой повозки шкив снабжен отростками 12

2.Форма выполнения подъемника по п. 1, отличающаяся тем, что для выключения подъемника служат выступы 13 и 16 шкива, упором каковых выступов при его повороте на угол, близкий к 360°, в неподвижные соответственные выструпы 14 и 15, достигается осевое смещение шкива.