УСТРОЙСТВО для ВОСПРИЯТИЯ УПОРА НА ГРЕБНОМ ВАЛУ Советский патент 1972 года по МПК B63H23/34 

Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для восприятия упора на гребном валу.

Известны устройства для восприятия упора на гребном валу, содержащие подшипники.

С целью снижения веса и уменьшения габаритов устройства оно выполнено в виде гидроцилиндра, через который пропущен гребной вал с неподвижно насаженным на нем поршнем, причем носовая полость гидроцилиндра связана с областью повышенного давления, создаваемого реактивной струей движителя, а кормовая - с областью пониженного давления перед движителем.

На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - схема устройства применительно к водометному движителю небольшой мощно-сти; на фиг. 3 - то же, к водометному движителю значительной мощности.

Устройство выполнено в виде гидроцилиндра /, соосно смонтированного на гребном валу 2, который опирается на подшипники 3 и несет на себе гребной винт 4 (рабочее колесо) и поршень 5 гидроцилиндра 1.

Возникающий при работе движителя упор через гребной вал 2 и поршень 5 передается рабочей жидкости, заключенной в напорной полости силового гидроцилиндра /, а далее - на корпус судна. Для восполнения утечек рабочей жидкости из напорной полости силового гидроцилиндра через зазор между вращающимся поршнем и корпусом гидроцилиндра рабочая жидкость подается в напорную полость гндроцилиндра под необходимым давлением через напорный патрубок 6. Отвод утечек осуществляется через патрубок 7 в область пониженного давления перед рабочим колесом.

В устройстве применительно к водометному движителю небольшой мощности вода забирается из области повышенного давления за рабочим колесом и подается непосредственно в напорную полость силового цилиндра. Ири

подобной компоновке диаметр поршня 5 получается близким к диаметру рабочего колеса 4. Устройство для водометного движителя большой мощности может быть выполнено со специальным источником высокого давления

в виде насоса подпора 8. В этом случае диаметр поршня 5 может быть значительно меньше диаметра рабочего колеса 4.

Предмет изобретения

Устройство для восприятия упора на гребном валу, содержащее подшипники, отличающееся тем, что, с целью снижения веса и габаритов, оно выполнено в виде гидроцилиндра, через который пропущен гребной вал с непод34

вижно насаженным на нем поршнем, причем реактпвной струей движителя, а кормовая - носовая полость гидроцилиндра связана с об- с областью пониженного давления перед двиластью повышенного давления, создаваемого лсителем.

358208

t 2