ВСЕСОЮЗНАЯ ^nATEHTMO-TEXKHMri-ffAS; Советский патент 1972 года по МПК F16K24/02 

Известны вантузы для выпуска воздуха из трубопровода, включающие «орпус, крышку, 1П01Пла ВО|К и заТ(Вор. Однако троизводительность этих вантузов ограничена, что приводит к 1неО|бходим.ости устанавливать значительное количество таких устройств.

В целях повышения производителыности затвор |ПредлагаемО|Г,о .вантуза выполнен в внде установлеиного в верхней части KOipinyca упругого элемента, который взаимодействует с 1П01Пла1Вком. Для устранения аэродинамических сил, действующих на .поплавок При выпуске воздуха, в нижней части корпуса закреплен дисковый щит.

На чертеже изображен предлагаемый .ваятуз. Он содержит корпус 1 с крышкой 2, в цилиядричеокой части кото1рой вьшолиены ВОздуховыпусйные отверстия 3, а ъ торце закреплен ниппель 4, соединенный с затвором 5 в виде упругого элемента. Последний контактирует с по1нлавко:м 6. В нижней части корпуса на onoipax 7 закреплен диск0 вый щит 8. Вантуз снабжен опорным фланцем 9.

При отсутствии воздуха корпус вантуза яа,полнен .водой и поплавок сжимает за.тво.р 5, который, деформируясь, плотно закрывает воздуховыпускные отверстия 3. По мере накопления воздуха уровень воды в корпусе вантуза оостепеено понижается, что приводитк перемещению поплавка вниз. При этюм

давление со стороны лоолавка на затвор уменьщается. Последний дефо рми руется и открывает воздуховыпускные отверстия.

.При наполнении и опорожнении трубопровода корпус вантуза свободен от воды и поплавок занимает крайнее нижнее положение, опираясь на щит 8. Благодаря этому затвор находится в недеформированном состоянии, а воздуховьгпускные отверстия остаются открытыми.

Давление внутри затвора определяется и регулируется ниппелем 4. Дисковый щит 8 устраняет аэродинамические силы, действуюHj,ne па оплавок при выпуске воздуха.

Предмет изобретения

1.Вантуз для выпуска воздуха из трубопровода, включающий корпус, крыщку, поплавок и затвор, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, зат1вор вантуза выполнен в виде упругого, взаимодействующего с поплавком, элемента, установленнО|Го в верхней части корпуса.

2.Вантуз по п. 1, отличающийся тем, что, с целью устранения аэродинамических сил, действующих на поплавок при выпуске воздуха, в нижней части корпуса вантуза за

..- . I .};-r.;-:.

S

i,,,;,-j,,,,,:,,,.,.,.,,.,,,,,,Af-i