ВСЕСОНЭЗНАЯ Н!Ж1_1ШШО!Д::E-iB/iHO^- ::;А Советский патент 1973 года по МПК B61F5/02 

ПЕРВИЧНОЕ СБАЛАНСИРОВАННОЕ РЕССОРНОЕ ПОДВЕШИВАНИЕ ДВУХОСНОЙ ЛОКОМОТИВНОЙ ТЕЛЕЖКИ

I

Изобретение относится к железнодорох ному транспорту и касается первичных сбалансированных рессорных нодвешИВалий двухосных локомоти вн з1х тележек.

Известны первичные сбалансированные рессорные подвешивания двухосных локомотивных тележек, содержащие концевые пружины, шарннрно связанные через нодвески и балансиры, опирающиеся на челюстные буксы, Нружнны и гаситель колебаний. Однако в таких подвешиваниях тележек высокочастотные вибрации и ударные нагрузки от пути, передающиеся непосредственно на гасители колебаний, снижают их работоспособность.

Цель изобретения - повышение эффективиости гашения колебаний.

Достигается она тем, что гаситель колебаний выполнен гидравлическим и установлен параллельно пружинам среднего упругого комплекта.

На чертел е схематически изображено описываемое подвешивание телелски.

Иервнчное сбалансированное рессорное подвешивание двухосной локомотивной тележки содержит концевые пружины /, шариирно

связанные через нодвески 2, 3 и баланснры 4 со средним унругнм комплектом, включающим листовую рессору 5, нружины 6 и гндравлический гаситель колебаний 7, установленный параллельно пружинам 6 между опорой 8 рессоры 5 и рамой 5 тележки.

Гаситель колебаний 7 защищен от .воздействия ударных и высокочастотных вибрационных нагрузок, передающихся от пути, концевымн пружинами 1 и рессорой 5.

Предмет изобретения

Первичное сбалансированное рессорное нодвешиванне двухосной локомотивной тележки, содержащее коицевые пружины, шарнирно связанные через подвески и бал.ансиры, опирающиеся на челюст 1ые буксы, со средним упругим комплектом, включающим листовую рессору, пружины и гаситель колебаний, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности гашения колебаний, гаситель колебаиий выполнен гидравлическим и установлен параллельно пружинам среднего унругого комплекта.