УСТРОЙСТВО для ИЗМЕРЕНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА ДИЗЕЛЕМ Советский патент 1973 года по МПК G01F9/00 

1

Устройство предназначено для использования на дизелях, преимущественно транспортного типа, в частности, тепловозных.

Известны устройства для измерения расхода топлива дизелей, имеющие датчики выхода рейки топливовпрыскивающего насоса и скорости вращения коленчатого вала, сигналы которых суммируются регистрирующим прибором. Датчик скорости таких топливомеров выполнен в виде тахометрического органа, связанного с вращающимися частями двигателя.

Недостаток таких устройств заключается в том, что связь датчика скорости с вращающимися частями недостаточно налажена, а также необходимы преобразования его сигнала перед суммированием в регистрирующем приборе.

Цель изобретения заключается в упрощении топливоизмерительного устройства и его установки на дизеле.

Сложность состоит в получении сигнала скорости без связи датчика с вращающимися частями двигателя в виде, пригодном для непосредственного использования.

Для этого датчик скорости выполнен в виде блока сопротивлений, регулируемых при помощи механизма управления числом оборотов дизеля, например контроллера.

Сущность изобретения поясняется схемой.

Топливный насос . соединен всасывающей магистралью 2 с баком 3 и нагнетательным

трубопроводом 4 с цилиндрами дизеля. Датчик 5 выхода рейки 6 укреплен на корпусе насоса и электрически соединен с многопозиционным механизмом 7 управления регулятора 8 числа оборотов. Датчик 5 имеет первичную обмотку 9, подключенную к источнику 10 переменного тока, и вторичную обмотку 11, соединенную через выпрямитель 12 с обмоткой 13 напряжения счетно-суммирующего прибора 14. Второй датчик 15 устройства выдает сигнал скорости вращения коленчатого вала дизеля и содержит блок 16 сопротивлений, подключенных к соответствующим позициям 17 контроллера 18, управляющего механизмом 7, а также к токовой обмотке 19 счетно-суммирующего прибора.

Во время работы дизеля в результате переключения контроллера 18 рейка 6 насоса выдвигается регулятором 8 числа оборотов пропорционально нагрузочному режиму. При этом в датчике 5 индуктивного типа соответственно изменяется напряжение и пропорционально ему сигнал в обмотке 13. На каждой позиции контроллера замыкается то или иное сопротивление 16 датчика 15 и тем самым изменяется ток в обмотке 19. Суммирующий прибор 14 со щкалой, отградуированной в единицах измеряемой величины, например кг/час, позволяет непрерывно контролировать рас.ход топлива дизелем. Суммирующий прибор молчет быть

оборудован самописцем для регистрации измеряемой величины на ленте.

Как показали проведенные заявителем испытания, предложенное устройство обеспечивает непрерывную индикацию расхода топлива с точностью + 5%.

Предмет изобретения

Устройство для измерения расхода топлива дизелем с многопозиционным механизмом управления регулятора числа оборотов, содерл ащее датчики выхода рейки топливовпрыскивающего насоса и скорости вращения коленчатого вала, связанные со счетно-суммирующим прибором, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, датчик скорости выполнен в виде блока сопротивлений, регулируемых при помощи механизма управления.

15

.Г-К

В цилиндр