иДИ^'-^и^КШИЕСНДВ! Советский патент 1973 года по МПК B61D3/16 

1

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к изотермическим вагонам.

Известны напольные решетки изотермических вагонов, содержащие поперечины, соединенные с установленными на упругих в виде пластин амортизаторах продольными опорами, основания которых имеют прорези. Амортизаторы прикреплены к опорам с помощью заклепок.

Однако в известных рещетках замена амортизаторов является трудоемкой операцией, так как при этом необходимо удалить заклепки.

Цель изобретения - обеспечить удобство сборки и повысить эксплуатационную надежность решетки. Для этого каждая пластина выполнена с клещеобразным выступом в верхней части, входящим в прорезь основания опоры и расклиненным упругим вкладышем.

На фиг. 1 изображена описываемая решетка, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез но А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - то же, в момент установки амортизатора на решетку.

Решетка содержит продольные оноры 1, соединенные с поперечинами 2. Продольная опора имеет в основании нрорезь 3 и установлена на упругом амортизаторе 4 в виде пластины. Каждая нластина в верхней частн и.меег клещеобразный выступ 5, расклиненный упруги.м вкладышем 6, который установлен с натягом.

При сборке напольной решетки выступ 5 сжимают н пропускают в прорезь 3 основания опоры. Это достигается тем, что ширина пластины в средней части не больше ширины прорези. Затем устанавливают упругий вкладыш 6.

В случае необходимости замены амортизатора, упругий вкладыш удаляют и амортизатор снимают, зате.м устанавливают новый.

Предмет изобретения

Папольная решетка изотермического вагона, содержащая поперечины, соединенные с установленными на упругих в виде пластин амортизаторах продольными опорами, основания которых имеют нрорези, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения удобства сборки и повышения эксплуатационной надежности решетки, каждая пластина выполнена с клешеобразным выступом в верхней части, входящим в прорезь основания опоры и расклиненным унругнм вкладыщем.

U JLА-А

Фиг 4