^СКСОЮЗНАЯ Советский патент 1973 года по МПК B65G53/14 

Изобретение относится к пневмотранспорту различных сыпучих материалов, например дроби.

Известны всасывающие сопла вакуумных пневмотранснортных установок, содержащие корпус, соединенный с заборным трубопроводом и Патрубком для подачи атмосферного воздуха.

Цель изобретения - повысить надежность работы и упростить конструкцию.

Это достигается тем, что корпус выполнен составным из насадка в виде конического тора и цилиндрической части с выходным коническим диффузором, причем угол между продольными осями патрубка подачи атмосферного воздуха и корпуса равен 75-90 градусам.

На чертеже схематически изображено предлагаемое сопло, общий вид.

Всасывающее сопло вакуумной пневмотранспортной установки состоит из насадка / в виде конического тора, соединенного резьбой с цилиндрической частью 2 с выходным коническим диффузором 3 и ниппелем 4, на который надет щланг 5 вакуумной пневмотранспортной установки.

К боковой поверхности насадка / приварен патрубок 6, так что угол между их продольными осями составляет 75-90 градусов, причем продольная ось патрубка 6 пересекается с центром приемного окна насадка L

Для повышения износостойкости на внутреннюю поверхность насадка / наплавлен износостойкий материал 7.

Перед началом работы его устанавливают в емкости 8 с сыпучим материалом 9, причем в одной из стенок емкости 8 сверлится отверстие для прохода патрубка 6, который фиксируется гайкой 10 относительно емкости 8. Затем создают в пневмотранспортной установке вакуум, под действием которого струя атмосферного воздуха по патрубку 6 поступает в сопло и размывает «пробку в ириемно.м окне, благодаря чему сыпучий материал, например дробь, поступает в сонло, при этом, отжимаясь к внутренней поверхности сопла, покрытой износостойким материалом, и через диффузор 3 - в щланг 5.

Предмет изобретения

25

Всасывающее сопло вaкyy rнoй пневмотранспортной установки, содержащее корпус, соединенный с заборным трубопроводом и патрубком для подачи атмосферного воздуха, отличающееся тем, что, с целью повышения 30 надежности работы и упрощения конструкции, корпус выполнен составным из насадка в виде конического тора и цилиндрической части с выходным коническим диффузором,

причем угол между продольными осями патрубка подачи атмосферного воздуха и корпуса равен 75-90 градусам.