Камерный питатель пневмотранспортной установки Советский патент 1984 года по МПК B65G53/40 

Изобретение относится к пневматическому транспортированию сыпучих материалов, а именно к камерным питателям пневмотрапспортных установок.

По основному авт. свид. № 975545 известен камерный питатель, содержащий приемную камеру с загрузочным клапаном,патрубок подачи сжатого воздуха, смонтированный в верхней части приемной камеры, и расположенный внутри нее цилиндрический материалопровод, на заборном участке которого укреплен конусный отражатель, при этом питатель снабжен двумя коническими соплами, которые присоединены к заборному участку материалопровода между еговходным концом и конусным отражателем, причем оси симметрии конических сопел совмещены с образующими наружной цилиндрической поверхности заборного участка материалопровода, а сопла расположены по высоте на разных уровнях от входного конца материалопровода, и основания сопел размещены по отношению друг к другу на расстоянии, равном не менее половины высоты сопла, питатель снабжен также, по крайней мере, одним коаксиально установленным внутри заборной части материалопровода коническим насадком, меньшее основание которого направлено вверх по ходу транспортирования, а его внутренняя поверхность выполнена в форме сопла Вентури, причем образующая конуса насадка имеет угол наклона, не превышающий угол внутреннего трения транспортируемого материала 1.

Недостатком данного питателя является его короткий срок службы, обусловленный тем, что собирательный («фокусирующий) эффект сопла Вентури для периферийно движущихся, в частности поступающих через наиболее отдаленные от насадка конические сопла, масс аэроматериальной смеси будет проявляться только выше верхнего основания насадка, а серединная (по высоте) часть сопла Вентури, где вакуум максимальный, не оказывает влияния на локальные потоки материала, входящие через сопла заборной части. Эти потоки движутся вдоль стенок сопел, как по направляющим, интенсивно изнашивая их, отклоняясь к центру только у вершины насадка, что приводит к преждевременному износу указанных элементов питателя.

Цель изобретения - увеличение срока службы конического насадка.

Данная цель достигается тем, что в камерном питателе в средней части стенок конического насадка под острым углом к его оси по направлению движения материала выполнены отверстия, расположенные в одной вертикальной плоскости с коническими соплами.

На фиг. 1 изображен камерный питатель пневмотранспортной установки, общий вид;

на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - схема конического насадка с графической интерпретацией распределения и фокусирования потоков аэроматериальной смеси через наклонные каналы.

Камерный питатель пневмотранспортной установки содержит приемную камеру 1 (фиг. 1) с днищем 2 и расположенными в верхней части горловиной 3 с загрузочным клапаном 4, патрубком 5 подачи сжатого

воздуха и цилиндрическим, материалопроводом 6 с прикрепленным к нему (на сварке) заборным участком, так называемой коронкой (фиг. 2), включающим в себя концевую часть 8 материалопровода с примыкающими к ней двумя коническими

5 соплами 9 и 10 и укрепленными над ними коническим отражателем П. В концевой части 8 заборного участка материалопровода коаксиально (фиг. 2) установлен конический насадок 12 с углом наклона обра0 зующей, не превышающим угла внутреннего трения транспортируе.мого материала, и меньшее основание которого направлено вверх по ходу транспортирования, а его внутренняя полость выполнена в форме сопла Вентури. В средней части стенок кони5 ческого насадка 12 под острым углом к его оси по направлению движения материала выполнены отверстия 13, расположенные в одной вертикальной плоскости с конически.ми соплами 9 и 10.

Питатель работает следующим образом. При подаче сжатого воздуха в загруженную сьЕпучим материалом (например,цементом) камеру 1 происходит истечение аэроматериальной смеси по поверхности конического отражателя 11 в зону заборного участка 7, где с большой скоростью указанная смесь поступает к приточны.м частям сопел 9 и 10 концевой части 8 участка 7 материалопровода 6. Возникающее в полости насадка 12 (сопло Вентури) разряжение способствует практически полному фокуси0 рованию-концентрации в центральной части насадка 12, потока П| (фиг. 3) аэроматериалой смеси, поступающей через цилиндрическую концевую часть 8 участка 7, что проявляется в исключении контакта абра5 зивных частиц движущегося с большой скоростью сыпучего материала (цем,ента) со стенками концевой части 8.

Так как средняя часть (наиболее разряженная) сопла Вентури соединена отверстиями 13 с зонами сопел 9 и 10,это способствует при входе в указанные сопла суммарных локальнь1х потоков (П2 + Пз) аэроматериальной смеси (фиг. 3) резкому их отклонению от направляющих стенок сопел 9 и 10 к наружной поверхности насадка 7 (вследствие вовлекающей способности отверстий 13) так, что большая часть (Пз) общего потока поступает через отверстия 13,

а меньшая, наиболее удаленная от сопла Вентури часть потока (Пг), резко отклоненная от стенок соответствующих сопел 9 и 10, продолжая перемещаться вдоль наружной конической поверхности насадка 7, при сходе с него вливается в общий высококонцентрированный материалом центральный поток (П).

Предложенное выполнение конического насадка позволяет увеличить срок службы питателя, так как уменьщается истирание поверхностей конических сопел.

КАМЕРНЫЙ ПИТАТЕЛЬ ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЙ УСТАНОВКИ по авт. св. № 975545, отличающийся тем, что, с целью увеличения срока службы, в средней части стенок конического насадка под острым углом к его оси по направлению движения материала выполнены отверстия, расположенные в одной вертикальной плоскости с коническими соплами. (Л СП ел 4:

ftMMtftinitffnMflflffttM