РАБОЧИЙ ОРГАН БУРОШНЕКОВОЙ МАШИНЫ Советский патент 1973 года по МПК E21C27/22 

1

Изобретение относится к горной промышленности.

Известен рабочий орган бурошнековой машины, в котором шнековый транспортер соединен с буровой коронкой зубчатой передачей.

В предлагаемом рабочем органе применена повышающая зубчатая передача, передаточное число которой определяется по формуле.

Н-К,

1

Г dl-K,

(

с

где Н - шаг витка шнека, м; Ка - коэффициент, учитьшающий влияние угла на1клона у винтовой поверхности к .оси вала транспортера и коэффициента трения f выбуриваемой массы о сталь на величину осевой скорости дв.ижения перемешаемой транспортером массы; tc - велИчийа подачи коранки за одиН оборот, м/об; UK-ДИамет1р коронки, м; Кр - коэффициент разрыхления выбуриваемой массы .в забое (); dm - диаметр витков ШНека транспортера, м; dg - диаметр вала шнека транспортера, м; /Сд - коэффициент, учитывающий снижение пропускной способности скважины за счет размещения в «ей редуктора (); ф - допустимое значение коэффициента заполнения шнека транспортера.

На фиг. 1 схематично изображен предлагаемый рабочий орган бурошнековой машины, общий вид; на фиг. 2 - то же, разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, разрез по Б-Б на фиг. 1.

Рабочий орган бурошнековой машины включает буровые коронки /, шнековые транспортеры 2 и размещенные между коронками и транспортерами зубчатые повышающие передачи 3, корпуса которых связаны траверсой 4 с ребрами 5 жесткости.

Каждая коронка / пальцем 6 жестко связана с щестерней 7, получающей вращение от шестерни 8, установленной на валу 9. Последний приводится во вращение от шестерни 10, вращаемой шестерней //, которая имеет замковое соединение 12 со шнековым транспортером 2. Вал /5 шестерни 7 вращается внутри полого вала 14 шестерни // и снабжен упорным подшипником 15 и фиксатором 16, воспринимающими осевые нагрузки при извлечении рабочего органа из скважин. Все перечисленные выше детали зубчатых передач 3 размещены в корпусах 17.

При вращении транспортеров 2 в направлении стрелок б и г коронки / вращаются в тех же направлениям, но со скоростью, большей

скорости вращения транспортеров 2 в I раз.

где i - передаточное число зубчатых передач 3.

Нормальная работа машины обеспечивается при соблюдении соотношения с . с - 1

Одоп - it

где Sy - сечение потока выбуриваемой массы в шнековом транспортере, обеспечиваемое «ороикой, 5доп. - до1пу1ст1И,М1ое сечение потока выбуриваемой массы в шнековом транспортере, оцениваемое допустимым коэффициентом его заполнения ij), м.

Таким образом, передаточное число зубчатой передачи должно выбираться из соотношения

. «, Н-К

dl-K,

п„,Г

-t-1

tc

()

где /IK - скорость вращения коронки, об/мин; Пщ. - скорость Враш,ения шнекового транспортера, об/мин; Н - шаг витка шнека, м; tc - величина подачи коронки за один оборот; м/об; UK - диаметр коронки, м; d -диаметр витков шнека транспортера, м; d --диаметр вала шнбка, м; Кр - коэффициент разрыхления выбуриваемой массы в забое (,3- -1,4)); Кп-коэффициент, учитываюш,ий снижение пропускной способности скважины за счет размещения в «ей редуктора (.Э); ЛГа-коэффициент, учитывающий влияние угла наклона Y винтовой поверхности к оси вала транспортера и коэффициента трения / выбуриваемой массы о сталь на величину осевой скорости движения перемещаемой транспортером массы, определяемый по формуле tgfOgf-Ь /)

К. tg т + «

Предмет изобретения

1.Рабочий орган бурощнековой машины, в котором шнековый транспортер соединен посредством зубчатой передачи с буровой коронкой, отличающийся тем, что, с целью более полного использования .возможности шнека по транспортированию, применена повышающая зубчатая передача.

2.Рабочий орган по п. 1, отличающийся тем, что передаточное число зубчатой передачи определяется по формуле

I ;

где Н - шаг еишка шнека, м; Ка - коэффициент, учиты1вак щий влияние утла и&клова у винтовой поверхности к оси вала транспортера и коэффициента трения f выбуриваемой массы о сталь на величину осевой скорости движения перемещаемой транспортером массы; tc - величина подачи коронки за один оборот, м/об; dif - диаметр коронки, м; /Ср -

коэффициент разрыхления выбуриваемой массы в забое (); ш-диаметр витков шнека транспортера, м; d -диаметр вала шнека транспортера, м; /Сд - коэффициент, учитывающий снижение пропускаемой способности

скважины за счет размещения в ней редуктора (); -ф - допустимое значение коэффициента заполнения шнека транспортера.

5-В

8