Рулевое устройство для повозок Советский патент 1934 года по МПК B62D3/02 

Изобретение относится к устройствам, предназначенным для управления повозками и заключающим в себе диск, насаженный на рулевой шпиндель и снабженный спиральной канавкой на своей лобовой поверхности, в каковую канавку помещен палец поворотнога рычага, сочлененного с рулевыми тягами. В предлагаемом устройстве спит ральная канавка выполнена сквозной ,цо всю толщину диска, а диск выполнен переставным вдоль оси шпинделя с тем, чтобы иметь возможность уменьшить путем обработки толщину диска посл износа рабочей глубины канавки и вновь использовать диск для дальнейшей работы.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез диска, а фиг. 2-торцевой вид того же диска. Диск 3 снабжен сквознЬй во всю его толщину спиральной канавкой 4 и хвостовиком 5 с радиальными, отверстиями 6. Диск укрепляется на рулевом шпинделе 2 , с рулевым колесом 1 посредством болта 7, пропускаемого через какое-либо из отверстий 6 хвостовика и через отверстие 8 в теле шпинделя. Рулевые тяги сопряженц с -диском посредством двуплечего поворотного рычага 9, снабженного съемным паль(174)

цем 10, который своим свободным концом помещен в канавку 4 диска.

После износа пальца он заменяется новым, а после износа поверхности канавки, взаимодействующей с пальцем, диск снимается рулевого шпинделя для уменьшения его толщины путем обработки на величину погружения в него пальца н вновь устанавливается на шпиндель, причем болт 7 вставляется в следующее ближайшее отверстие по направлению к концу хвостовика.

Расстояние между отверстиями 6 равно величине погружения пальца 10 в спиральную канаЬку, а число отверстий устанавливается в зависимости от толщины диска.. ,

Предмет изобретения.

Рулевоеустройство для повозок, заключающее в себе диск, насаженный на рулевой шпиндель и снабженный спиральной канавкой, в которую помещен палец сочлененного с рулевыми тягами поворртного рычага, отличающееся тем, что диск со спиральной канавкой выполнен переставным вдоль рулевого шпинделя в целях возможности его использования после износа канавки и последующего уменьшения толщинь диска путем обработки.

фиг 2

фиг|

.1

ршч

Т V

3