ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ТОРМОЗ ДЛЯ РЕЛЬСОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Советский патент 1973 года по МПК B61H7/08 

1

Настоящее изобретение относится к железнодорожному транспорту, конкретно, к конструкциям электромагнитных тормозов рельсового подвижного состава.

Известны электромагнитные тормоза рельсоврго ПОДВИЖНОГО состава, содерн-сащие катушку с магнитопроводом и кронштейны для подъема и опускания тормоза на рельс.

Целью настоящего изобретения является увеличение силы притяжения тор.моза к рельсу и повышение эффективности торможения.

Это достигается тем, что матнитапровод выполнен Ш-образной формы.

На фиг. 1 изображен предлагаемый электромагнитный тормоз, вид опереди; на фит. 2 - разрез по .4-А на фиг, 1; на фиг. 3 - схема выполнения магнитопровода.

Электромагнитный тормоз для рельсового подвижного состава состоит из катушки /, расположенной на среднем стержне Ш-образных полюсов магнитапровода 2, кронштейнов 3 и , съемных трущихся полюсных наконечников 5 и крыщек 6. Магнитопровод Ш-образной формы может быть выполнен из отдельных простых прямоугольных частей 7, 8 и 9, соединенных между собой болтами.

При опускании электромагнитного тормоза на рельс, магнитный поток, создаваемый магнитодвижущей силой катущки /, почти полностью замыкается через Ш-образный магнитопровод 2 и рельс, обеспечивая необходимую силу притяжения тормоза к рельсу. С помощью кронщтейпов 3 осуществляется подъем и опускание тормоза на рельс пневматическим цилиндром. Кронштейны 4 служат для

передачи тормозного усилия от тормоза к раме тележки подвижного состава и для упора амортизаторов поперечного смещения тормозов относительно оси пути.

15

Предмет изобретения

Электромагнитный тормоз для рельсового подвижного состава, соде(ржащий катушку с

магнитопроводом и кронштейны для подъема и опускания TOpNt03a на рельс, отличающийся тем, что, с целью увеличения силы притяжения тормоза к рельсу и повышения эффективности торможения, Магнитопровод выполнен

Ш-образной формы.

L

/