Строительный подъемник Советский патент 1981 года по МПК B66B9/187 

(54)СТРОИТЕЛЬНЫЙ ПОДЪЕМНИК

I

Изобретение относится к строительным подъемным механизмам, а именно к подъемникам, и может быть использовано для монтажа их секционных

мачт.5

Известны строительные подъемники, содержащие основание с опорной стойкой, соединенной с секционной мачтой, в основании которой смонтирован подхват с упорами и блоками для монтажного каната, при этом на мачте устаноЕпены направляющие с перемещающейся по ним кареткой, снабженной выкатной платформой, взаимодействующей посредством тросов с лебедкой fJ. is

Недостатками этого подъемника являются сложность эксплуатации, отсутствие необходимого направления движения подхвата и мачты при ее монтаже, излишний вес подъемника.о

Цель изобретения - повьппение удобства монтажа мачты путем использования выкатной Ilлaтфop tы для монтажа ачты при снижении неса подъемника.

Цель достигается тем, что на опорной стойке установлены кронштейны с Г -образным пазом, а выкатная платформа выполнена с направляющими, взаимодействующими с Г-образным пазом, при этом подхват вьтолнен с ходовыми катками, перемещакнцимися по направлякицим стойки, соединенной с грузовой платформой в монтажном положении посредством стыковочных элементов.

На фиг. I изображен предлагаемый подъемник в рабочем положении, общий вид; на фиг. 2 - подъемник в монтируемом положении, монтаж мачты подращиванием секций снизу; на фиг.З установка в монтажное положение выкатной грузовой платформы и монтажного подхвата на основание подъемника; на фиг. 4 - монтажный подхват, снабженный ходовыми катками; на фиг. 5 - выкатная грузовая платформа; на фиг. 6 - основание с опорной стойкой и кронштейнами с Г-образным пазом. Подъемник-состоит из основания 1 с опорной стойкой 2, грузовой каретки 3 с грузовой выкатной платформой 4, подвешенной на грузовом тросе 5, огибающем головные блоки 6, установленные на мачте 7. Трос 5 запасован в рабочем положении на барабане грузовой лебедки 8. К вершине опорной стойки 2 приварены два кронштейна 9 с Г-обра ным пазом, В нижней части ма ты 7 закреплен монтажный подхват 10, катки I1 которого входят внутрь опорной , а поворотные крюки 12 кре пят мачту 7 к опорной стойке 2. В монтажном положении грузовая выкатная платформа 4 устанавливается, используя кронштейн 9,на опорной стойке 2 ,а монтажный канат 13 запасовывается ч рез блоки 14 выкатной платформы 4 и блок 15 монтажного подхвата 10 к барабану грузовой лебедки 8. В верхней части монтажного устройства на время монтажа крепится ограничительная скоба 16. Выкатная платформа 4 своими направляющими 17 при помощи стыковочных элеме1 тов 18 в монтажном положении стыкуется с опорной стойкой 2, которая служит продолжением направляющих 17 и скрепляется болтами 19. При этом на время монтажа ригель 20 снимается. На грузовой выкатной платфор ме 4 предусмотрена доска 21 для уста новки грузов в рабочем положении и отверстие 22 для установки ломика при с Г-образным пазом кр взаимодействии штейнов 9, Монтаж мачты подъемника производи ся следующим образом. На опорную стойку 2 устанавливается в вертикальное положение выкатная платформа 4, при зтом снимается ригель 20. Для облегчеД1ия установки сквозь паз кронштейна 9 и отверстия .22 в выкатной платформе 4 продеваетс ломик. По до1етижении вертикального полож ния паз кронштейна 9 позволяет точно зафиксировать стыковку и скрепить бол тами t 9 выкатную платформу 4с опорной стойкой 2, так, что направляю-щие 17 становятся продолже тем опорной стойки 2. После этого ломик вынимается, Б нижней .части опорной стойки 2 устанавливается монтажный подхват 10 с ходовыми катками 11, блоком 15 и поворотными крюками 12, На основание 1 устанавливается голов 8 И рядовая секция мачты 7 и скрепляется посредством поворотных крюков 12 с монтажным подхватом 10. Запасовывается монтажный канат 13 через блоки 14 выкатной платформы 4 и блок 15 монтажного подхвата 10 к барабану грузовой лебедки 8. Второй конец каната крепится к коушу 23. Крепится огра-, ничительная скоба 16. При включении лебедки 8 монтажный канат 13 наматывается на барабан, а монтажный подхват 10, скрепленный с секцией мачты 7, перемещаясь своими катками 1I вдоль опорной стойки 2, а потом вдоль выкатной платформы 4 поднимает мачту 7 в крайнее верхнее положение . Под мачту 7 устанавливается очередная секция, на которую сажается мачта 7, после чего она скрепляется с секцией болтами. Затем подхват 10 отсоединяется от мачты 7 и опускается в крайнее ижнее положение для закрепления на очередной секции мачты 7, после чего снова включается лебедка 8 на подъем и подхват 10 вместе с мачтой 7 поднимается в крайнее верхнее положение. ,Так повторяется до тех пор, пока мачта не достигнет требуемой высоты. Для придания устойчивости мачте при мон- . таже используются скобы 16, крепящиеся к зданию по мере подращивания мачты. В зависимости от высоты мачта 7 в одном или нескольких местах крепится к зданию. Последняя секция крепится к основанию 1. Ограничительные скобы 16 снимаются, в барабан грузовой лебедки запасовывается грузовой трое 5, навешивается грузовая каретка 3, снимается с опорной стойки 2 выкатная платформа 4 и устанавливается на каретке 3. К выкатной платформе 4 ирикрепляется ригель 20. Подъемник готов к работе. Демонтаж подъемника производят в обратном порядке. Вьшолнение монтажного устройства с использованием имеющейся грузовой выкатной платформы посредством стыковочных элементов с опорной стойкой, снабжение подхвата ходовыми катками, перемещающимися по жестким направляющим, на которых установлены кронштейны с Г-образным пазом позволяет повысить удобство монтажа при упрощении конструкции подъемника, I

Формула изобретения

Строительный подъемник, содержащий основание с опорной стойкой, соединенной с секционной мачтой, в основании которой смонтирован подхват, с упорами и блоками для монтажного каната, при этом на мачте установлены направляющие с перемещающейся по НИМ кареткой, снабженной выкатной платформой, взаимодействующей посредством тросов с лебедкой, отличающийся .тем, что, с целью повьщ1ения удобства монтажа мачты, на

опорной стойке установлены кроштейш с Г-образшлм пазом, а выкатная плвтформа выполнена с направлякищош, взаимодействующими с Г-образным пазом, при этом подхват выполнен с ходовыми катками, перемещающимися по направляющим стойки, соединенной с грузовой платформой в монтажном положении по- средством стыковочных элементов.

Истотники информации, принятые во внимание при экспертизе

I. Авторское свидетельство СССР № 370156, кл. В 66 В 9/20, 973.