ПРОТЕКТОР для БУРИЛЬНЫХ ТРУБ Советский патент 1973 года по МПК E21B17/08 

Изобретение относится к способам бурения нефтяных и газовых скважин н, в частности к протекторам для бурильных труб. Известен протектор для бурильных труб, включающий выполненную из износостойкого материала о.болоч.ку с металлическим каркасом и эластичной пракладкой. Однако в известном протекторе каркас выполнен в виде усеченного конуса, образующего с паверхносью бурильной трубы клиновой зазор, причем эластичная прокладка с завернутыми внутрь клинового зазора краями соединена с каркасом у меньщего его основания. Это повышает надежность работы протектора. На чертеже изобра ;н предлагаемый протектор и разрез по А-А. Протектор состоит из оболочки, выполненной из двух частей /, 2 разъемного каркаса 3, 4, части которых соединяются при помощи клинового запорного штыря 5, образует с поверхностью бурильной трубы 6 клиновой зазор 7. В нижней части у меньшего основания каркас снабжен патрубком 8, овальным в сечен.ии, образуюший с бурильной трубой круговой клиновой зазор 9. Внутри каркаса укреплена эластичная прокладка 10, края которой П, 12 завернуты внутрь .клинового зазора 7, 9. Для удобства сборки эластичная прокладка может быть изготовлена с предварительно завернутыми краями. При использовании листовой резины для улучшения загиба краев прокладки в .месте перегиба делают надрезы. Такое исполнение каркаса и прокладки обеспечивает заклинивание последней в клиновом зазоре при осевом смещении или вращении npoTOKTOipa по бурильной трубе. Для облегчения взаимного перемещения завернутых краев прокладки их контактирующие поверхности могут смазываться касторовым маслом. Предмет изобретения Протектор для бурильных труб, включающий выполненную из износостойкого материала оболочку с металлическим каркасом и эластичной прокладкой, отличающийся тел;, что, с целью повышения надежности его работы, каркас выполнен в в,иде усеченного конуса, образующего с поверхностью бурильной трубы клиновой зазор, причем эластичная прокладка с завернутыми внутрь клинового зазора края.ми соединена с каркасом у меньщего его основания.