УСТРОЙСТВО для УСТАНОВКИ ДВУХ ВЗАИМНО ПЕРЕМЕЩАЮЩИХСЯ ДЕТАЛЕЙ ПРИБОРА ОТНОСИТЕЛЬНО Советский патент 1973 года по МПК G12B5/00 G12B5/00 

1

Р1зобрете1ние относится к области прибо1ростробНия |И касает ся устройств для устйHOiBWH двух взаимяо леремещающихся деталей прибора относителыно друг друга.

ИзВестные уст1рО|йства .аналогичного назначбния, содержащие подвижные 1каретки, на которых (размещеиы деталк шрибора, ие обеспбчигва.ют до,статоч1ной тючности устаиов ки деталей относительно друг друга.

Целью 1нзобрете)г|1я является повышение TO4iiiocwi устрой|Ств а.

Для этого лредложенйое устройство снабжено магнитной системой, вьтолненной из двух частей., одна из ,ко-тОрых в виде (постояИНого мапнита жестко укреплена на каретке одной из деталей, ,а другая, содержащая та.кже ориееттироваинъш постоянный магнит, упруго подвешенный в плоскости,, перпе;нди:куляр Н:ой 1К направлению ориентации .ма1гнитов, между С01плал1,и стневматической кервосисте.мы, размещена «а каретке другой детали. Упруго подвещенный мапнит снабжен кольцевым экраном из магиито1мягкого йиатериала.

На фиг. 1 схематически изображено предложенное устройство; на фиг. 2 - два магнита; на фиг. 3 - часть сфвоме-ханизма для возврата подвешенного :ма:лнита по, направлению X; н.а фиг. 4 - часть серво/механиз:ма

для возврата этого магаита по .направлению Z.

Устройство И:Меет 1Непойв«Ж1Ный MairaiHi / 1И м.агнит 2, который при: полющи четырех

пружин 5 подвешен в экране 4. В верхней части 1магнита 2 .имеются чеггьгре газовыХ согтла 5-8, расположенные в направлении, 11ерпенд гкуляр11 0М ;к н;апра1влению север-юг лгагнлта. Сопла 5 и 7 расположены в ;направлении X, а сопла 6 н 8 - в направлении Y. На KOiiiuax магнита 2 и1ме;ются юопла 9 1и 10, расположенные в направлении ceeelpЮ|Г магнита, совпадаю1щем в агормальном иоложении с направлением Z. .

Если окажется, что часть прибора, с к оторой жестко связан .экран 4, должна быть смещена из своего .алвного положения, положение магннта 2 из-меняет я относительно сопл 5 - 0. В результате ивменяетсЯдро.сселирование в соплах, что .исп ользуется. для;.|.,возврата части прибора в нормальноеполб5й ение. Сопла 5 и 7 связаны с за борни-ка ми 11 .и 12 газа под давлением и с цилиндрО1М 13, Который для изменения положе-,

ни я детали: прибора ,в напра1влен1и.и X имеет, шток 14. .

Если, например, .магнит 2 смещаемся влево, дросселируется сопло 5, в результате чего возрастает да вление в 75, шггок J4

пер емещается и, следозателБно, леремещается вираво деталь П1рибо|ра.

Соответствующим образом устанавливают capBOMexaiHiHSiiM для возврата в направлении Y путем дросселироваиия в соплах 6 и,8. Для 1пе ремещений в -направлен.аи Z cepBOiмех а изм может быть устаиовяен так, как по«аз. ига фиг. 4. Если расстояние между магнитами / и 2 из меняется, сила л-рйт-яже1ТИ.Я также иэмеияется. Из-мейится и др.оссеЛ иро;ва«Ие IB сошлах 9 и lOj а iCOiOTBieTtTByroщее из1мене«Ие давления используется для вюсстановлеиия прелснбго расстояния.

На стержиях 16 и 77, расположемных по

обе стороны |бума1жного полотна 18 (см.

фиг. 1) и перпендикулярно к нему, перем-ещаются карбтки 19 и 20. Эт1и каретиш перемещаются параллельно прИ помощи цепей

21, 22, накя.нугых ,на наира1вляющие ролики

23. На -каретке 19 расположены одна половина 24 (резоватор а и малнит 1. Hai 1карет ке

20 установлен воздушный цилиндр 13. Саяаз1К и 25, скользящие по каретке 20, связаны

ciO №TOiKOuM 14 цилиндра 13. Эти салазки несу т вторую часть 26 ре-зонагора, сопла 5, 7

и устройство подвеса экрана 4 для подви жиого 1малн ита 2. Если, например , цепи 2.1, 22

р-азлич1ны по длине, каретки 19 и 20 при поперечНом пере.мещении не будут двигаться совершенно синхронно. Машит 2 при помощи пневматической cepвocиtтeмы смещает салазки 25 таким образом, чТо они всегда движутся синхронно с кареткой 19.

П р е д м е т и з ю б р е т е н и я

il. Устройство для устан0|вк:и двух взаимно перемещающихся, деталей прибора от1носительно друг друга, содержащее подвижные каретки, на которых размеще|ны эти детали, отличающееся тем, что, с целью повышения точности, оно снабжено 1магнитн1ой системой, выполНенн10Й из двух частей., одна из которых Б виде постоянного мапнита жестко укреплена на каретке одной из деталей, а другая, содержащая та1кже ориентированиьтй постоянный магнит, упруго подвешенный в плоскости, перпендикулярной к на-правлению ориентац;ии магнитов, между соплами пневматической сервосистемы, размещена на каретке другой детали.

2. №тройство ПО п. 1, отличающееся тем, чтю, с Целью осл-абления ВНешних магнитных воз;мущ1ений, yhipyno подвещенный мапнит стаабжен кольцевъгм зкранол: из магнитомягкого материала.

2/

19

J

2

/7

Л/г /

d

/V

//

1

ijФиг J

Ti/ 4