ЕС1хСО!ЭЗНЛЯ Советский патент 1973 года по МПК E01H5/12 

Изобретение относится к машинам для разработки мерзлых грунтов и твердых пород при строительстве дорог и скалывания плотного снега, в частности к приводам рабочих органов этих машин.

Известен привод рабочего органа машин, вынолиенного в виде вала с установленными на нем зубьями, включающий бортовые редукторы с корпусом и крышкой.

Однако известный привод не обеспечивает максимального усилия на зубьях.

Цель изобретения - обеспечение равномерной передачи крутяш,его момента на оба конца вала рабочего органа. Достигается это тем, что бортовые редукторы связаны между собой посредством дифс{)еренциальной передачи и соединены с валом рабочего органа через шлицевую ступицу зубчатого колеса, установленного н корпусе бортового редуктора на поди ипниках, смонтированных в крышке корпуса и опертых на шлицевую ступнцу рабочего органа.

На фиг. 1 и 2 изображена машина с предлагаемым приводом рабочего органа в двух проекциях; на фиг. 3 - разрез по Л-А на фиг. 1.

На тягач У устанавливают ходоумеиьшитель 2, неподвижную раму 3, коробку 4 отбора мощности и подвижную раму 5. Подвижная рама крепится к тягачу шарнирно и подвешивается к неподвижной раме .3 при помош,и гидроцилиндров 6 подъема и опускания рабочего органа. Рабочий орган 7, выполненный в виде вала 8 с установленными на нем зубьями крепится к подвижной раме 5 при помощи фланцев бортовых редукторов 9. Бортовые редукторы 9 установлены и жестко связаны между собой дифференциальным редуктором W, который при помощи телескопического карданного вала // связан с коробкой 4 отбора мощности, и на левом конце которого установлена муфта J2 предельного момента. Бортовые редукторы 9 соединяются с валом 8 через шлицевую ступицу /5 зубчатого колеса, которое установлено в корпусе 14 бортового редуктора 9, на подшипниках 15, расположенных в крышках 16 корпуса 14 и опираюшихся на шлицевую ступицу зубчатого колеса.

Включают коробку 4 отбора мощности, от нее через телескопический карданный вал // передается вращение на дифференциальный редуктор 10, который равномерно передает крутящий момент на оба бортовых редуктора 9, а последние через зубчатое колесо передают вращение валу рабочего органа 7. Вращающийся рабочий орган 7 при помощи гидроцилиндров 6 заглубляют в грунт. После этого включают рабочий ход тягача / через ходоуменьшитель 2 и начинают непрерывный процесс разработки мерзлого грунта. Предмет изобретения Привод рабочего органа машин для разработки мерзлых грунтов, выполненного в виде вала с установленными на нем зубьями, включающий бортовые редукторы с корпусом и крышкой, отличающийся тем, что, с целью равномерной передачи крутяшего момента на оба конца вала рабочего органа, бортовые редукторы связаны между собой посредством дифференциальной передачи и соединены с валом рабочего органа через шлицевую ступицу зубраиочего органа через шлицевую ступицу зубчатого колеса, установленного в корпусе бортового редуктора на подшипниках, смонтированных в крышке корпуса и опертых на шлицевую ступицу.

ВСЕСОЮЗНАЯ

МТЕНТШ-ТЕХеГЕСНДЯ

БИБЛИОТЕКА