СНЕГОПАХ Советский патент 1973 года по МПК A01B13/00 

Изобретение относится « сельскохозяйственным машинам для борьбы с водной эрозией почвы.

Известен снегопах, включающий раму и отвалы с открылкамИ, осуществляющий уплотнение снега, полосное зачернение его и другие приемы. Недостатком известных снегопахов является то, что для проведения работ по регулированию снеготаяния требуются дополнительные технические средства и затраты на заготовку, транспортировку, логрузку и разгрузку зачерняющих материалов, что снижает производительность и увеличивает сто,имость работ.

Кроме того, при зачернении снега без разгребания разница в таянии зачерненного и незачерненного слега недостаточна, так как при значительной высоте снежного покрова почва не успевает оттаять за период снеготаяния.

С целью одновременного с образованием снежных валов зачер«ения поверхности снега частицами поч1вы, а также регулирования степени зачернения в предложенном снегопахе между отвалами установлен ротационный рабочий орган, снабженный механизмом изменения глубины рыхления.

На фиг. 1 и 2 показам предложенный снегопах, в плане.

Снегопах состоит из рамы /, корпусов 2 с открылками Л, навесного устройства 4, лыж 5

и ротационного рабочего органа, например, фрезы 6 с приводом от ВОМ трактора через карданную передачу 7, редуктор 8 и цепную передачу 9.

Высота слоя снега в зачерненной полосе регулируется винтовым механизмом 10, изменяющим положение лыжи относительно корпусов. Заглубление фрезы с целью регулирования степени зачернеиия производится с помощью винтового механизма 1J. Для регулирования щирины полосы в зависимости от высоты и состояния снежного покрова открылки отвалов связаны с корпусами снегопаха шарнирно, а их угловое положение относительно

корпусов регулируется винтовым механизмом 12.

Работает снегопах следующим образом. При движении поперек склона в агрегате с трактором снегопах образует полосу с мини.мальным слоем снега и уплотненные снежные валы по краям полосы. Одновременно установленная за снегопахом фреза срезает поверхностный слой почвы, крошит и разбрасывает его.

Минимальный слой снега обеспечивает хорошее скольжение лыж, уменьи ает динамические нагрузки и снижает тяговое сопротивление агрегата.

Расчищенные и зачерненные полосы снега

весной прогреваются солнцем, рано оттаива