Снегопах Советский патент 1988 года по МПК A01B13/16 

со со

СП СП

Фиг. 2

11

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к для образования сньжпых валков.

Цель изобретения - повышение качества формирсзвания равновеликих снежных палкон и адежности работы независимо от высоты снежного покрова.

На фиг. изображен снегопах, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку ; на фиг, 3 - 6 - варианты кинематической связи между секциями отвала.

Снегопах содержит раму 1, соединенную с тяговым средством, уста- нс)НП инне раме центральные 2 и боковые 3 отвалы, расположенные под углои к направлению движения. Каждый боковой птвал 3 выполнен в виде двух соединенных осью А секций

5и 6. Передняя по ходу движения снегопаха секция 5 шарнирно соединена

с рамой 1. На каждой секции 5 посред ством шарнирного соединения установлена опорная лыжа 7, которая кинематически связана с задней по ходу движения секцией 6 отвала 3,

Кинематическая связь между секциями 5 и 6 отвала 3 может иметь различные варианты исполнения.

Кинематическая связь на фиг. 2 и 5 выполнена в виде регулируемой по длине тяги 8, один конец которой шарнирно соединен с жестким элементом 9, установленным на опорной лыже 7 , а другой конец тяги 8 шарнирно соединен с установленным на перед ней секции 5 поворотным рычагом 10 первого ипи второго рода, который посредством шарнирно соединенной с ним тяги 11 связан с задней секцией

6отвала 3, Возможен вариант выпол- нения кинематической связи в виде регулируемой по длине тяги 8, шариир но соединенной своими концами с опорной лыжей 7 и элементом 12, жестко соединенным с задней секцией 6 отвала 3 (фиг.З). Кинематическая

связь может быть выполнена в виде регулируемой по длина тяги 8, шар- нирно соединенной своими концами соответственно с жестким элементом 9, установленным на опорной лыже 7, и кронштейном 13, установленным на оси А полорота задней секции 6 (фиг.Ь). Возможен вариант выполне

.

0

5

0

5

0

Q

с

-

5

0

152

НИИ кинематической связи (,фнг.4) с поворотным двуплечим рычагом 1А, ось поворота которого соосна оси 4 поворота задней секции 6, связь которой с рычагом 14 осуществлена посредством шарнирно соединенной с ними регулируемой по длине тяги 15.

Оси шарнирных соединений регулируемой по длине тяги 8 установлены с возможностью перемещения вдоль жесткого элемента 9 или поворотного рычага 10 для регулирования переда- Т13чного отношения кинематической связи.

Снегопах работает след тощим образом.

При малой высоте снега под действием усилия веса бокового отвала 3, передаваемого через лыжу 7, взаимодействующую с поверхностью снежного покрова, на кинематическую связь, задняя секция 6 отвала поворачивается в сторону выбросного окна и уменьшает проходное сечение его, образуя высокий валок.

При заезде снегопаха на глубокий снег большая масса снега, поступающего в выбросное окно, поворачивает секцию 6 в сторону увеличения ширины выбросного окна, при этом опорная лыжа 7 перемещается вниз, боковой отвал выглубляется благодаря их шарнирному соединению с рамой. Масса снега, поступающая в выбросное окно, уменьшается, при этом высота валка и тяговое сопротивление остаются постоянными.

Необходимую величину снежного слоя устанавливают регулировкой тяги 8 по длине. При работе на снеге с различной плотностью сложения необходимую величину поворота задних секций 6 устанавливают путем перемещения шарнирных соединений тяги 8 вдоль элемента 9 или рычага 10. Таким образом, на снеге с большей плотностью усилие на отклонение задней секции 6 в сторону увеличения проходного сечения выбросного окна уве- лич шaeтcя,

Благодаря выполнению бокового отвала 3 из секций, шарнирно соединенных с рамой и кинематически связанных между собой и опорной лыжей, обеспечивается качественное формирование равновеликих снежных валков независимо от высоты снежного покрова и надежная работа снегопаха,

поскольку все элементы системы регулирования имеют жесткие кинематические связи,

В снегопахе, таким образом, автоматически регулируется высота формируемого снежного валка, снижается неравномерность тягового сопротивления при работе в снежном покрове переменных глубины и сложения.

Формула изобретения

1.Снегопах, содержащий тяговое средство, раму, установленные на ней под углом к направлению движения отвалы, каждый из которых выполнен в виде двух шарниров соединенных секций, и опорные лыжи, отличающийся тем, что, с целью повыше- ния качества формирования равновеликих снежных валков и надежности работы независимо от высоты снежного покрова, на первой по ходу движения секции каждого отвала посредством шар- нирного соединения установлена опорная лыжа, которая кинематически связана с задней по ходу движения секцией отвала, при этом передняя секция отвала шарнирно соединена с ра- мой.

2.Снегопах по п.1, от л и ч а ю щ и и с я тем, что кинематическая связь выполнена в внде жестко соединенного с опорной лыжей элемента,

который шарнирно соединен с регулируемой по длине тягой, другой конец которой шарнирно соединен с установленным на передней секции поворотным рычагом первого и второго рода.шяр- нирно связанным посредством тяги с задней секцией отвала.

3.Снегопах по п.I, о т л и ч а ю- щ и и с я тем, что кинематическая связь выполнена в виде регулируемой по длине тяги, шарнирно соединенной

с одного конца с опорной лыжей перед ней секции, а с другого конца - с жестким элементом, установленным на задней секции отвала.

4.Снегопах по п.I, о т л и ч а ю- щ и и с я тем, что кинематическая связь выполнена в виде регулируемой по длине тяги, один конец которой шарнирно соединен с жестким элементом, установленным на опор}1ой лыже передней секции, а другой конец шар- нирно соединен с кронштейном, установленным на оси поворота задней секции.

5.Снегопах по пп. 1,2,4, отличающийся тем, что оси шарнирных соединений регулируемой по длине тяги установлены с возможностью перемещения вдоль жесткого элемента, соединенного с опорной лыжей, или поворотного рычага, установленного на передней секции отвала.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Цель изобретения - повышение качества формирования равновеликих снежных валков и надежности работы независимо от высоты снежного покрова. Снегопах содержит раму и расположенные под углом к направлению движения боковые отвалы. Каждый отвал выполнен из шар- нирно соединенных между собой секций 5,6. Секция 5 pjapHHpHO соединена с рамой. На каждой секции 5 посредством шарнирного соединения установлена опорная лыжа 7, которая кинематически связана-с задней по ходу движения секцией 6. Возможны различные варианты исполнения кинематической связи. 4 з.п. ф-лы, 6 ил. с: 9 (Л

8

Фиг.З

Фиг 5

/5

Фиг.

Фиг. 6