Зубчатое колесо с отдельными съемными зубьями Советский патент 1934 года по МПК F16H55/16 

Отливка зубчатых колес крупных размеров сопряжена обычно с затруднениями по подготовке специального для этого оборудования.

В целях облегчения изготовления зубчатых колес известно изготовление их со съемными венцами из отдельных съемных зубьев, укрепляемых на ободе колеса посредством колец, прилегающих к боковым плоскостям зубьев и обода и прибалчиваемых к последнему. В предлагаемом колесе закрепление зубьев производится с одной стороны при помощи шипов, расположенных на боковых поверхностях зубьев и западающих в соответствующие отверстия боковых колец, и с другой стороны-при помощи болтов, проходящих через центральную реборду колесного обода в отверстия в вильчатых хвостовиках зубьев, охватывающих упомянутую реборду.

На чертеже фиг. изображает боковой вид колеса; фиг. 2-его поперечный разрез; фиг. 3-вид части венца сбоку, и фиг. 4-вид зуба с торца.

Обод колеса заготовлен без зубьев и соединен со ступицей приварными спицами 7. На ободе укрепляются зубья 3, каждый в отдельности или целыми звеньями, причем они обнимаются с обеих

сторон кольцами 2, отпрессованными из стальных листов и скрепляемыми при помощи болтов 5. Зубья имеют на обеих своих боковых поверхностях по одному квадратному шипу 6, входящему в соответствующее отверстие 7 в кольцах. Хвостовики зубьев выполнены в виде вилок, коими они охватывают центральную реборду обода. Зубья и кольца прочно скрепляются с ободом в одно целое болтами 4, проходящими через отверстия в вилках хвостовиков и центральную реборду колесного обода.

Предмет изобретения.

Зубчатое колесо с отдельными съемными зубьями, укрепляемыми на ободе колеса посредством колец, прилегающих к боковым поверхностям зубьев и обода и прибалчиваемых к последнему, отличающееся тем, что боковые поверхности зубьев снабжены шипами, западающими в соответствующие отверстия боковых колец, а хвостовики зубьев выполнены в виде вилок для охвата центральной реборды колесного обода и снабжены отверстиями для болтов, проходящих через реборду и боковые кольца.