ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1973 года по МПК B66F1/08 

1

Изобретение относится к грузоподъемным средствам.

По основному авт. св. № 273398 известно гидравлическое подъемное устройство, содержащее силовой цилиндр, смонтированный внутри подвижного клина. В хвостовиках поршней цилиндра выполнены каналы для подачи рабочей жидкости. В верхней части подъемного клина установлен грузовой башмак, имеющий сферическое основание.

Цель изобретения - увеличение грузоподъемности. Для этого поршни предлагаемого устройства установлены в полостях силового цилиндра, а в каналах хвостовиков поршней коаксиально хвостовикам вмонтированы трубки, проходящие через поршни, образующие кольцевые каналы в хвостовиках, причем каналы трубок соединены с надпоршневой. а каналы хвостовиков - с подпоршневой полостями силового цилиндра.

На чертеже изображено описываемое устройство в момент минимального подъема подъемного клина.

Он содержит подвижный 1 и подъемный 2 клинья. В верхней части клина 2 установлен грузовой башмак 3, а ъ клине 1, расположенном на направляющей плите 4, - силовой цилиндр. Цилиндр разделен перегородкой 5 на полости 6 VI 7, z которые вставлены поршни 5 и 9. Хвостовики поршней неподвижно

закреплены кольцевыми шпонками 10 vi 11 VL фланцами 12 и 13 относительно торцовых стенок 14 и 15. В теле поршней S и 5 выполнены каналы, в которые для подачи рабочей жидкости в полости коаксиально вмонтированы трубки 16 и 17. Трубки с одной стороны оканчиваются втулками 18 и 19, имеющими кольцевые канавки с уплотнительными кольцами 20, а с другой - хвостовиками 21 и 22. Последние имеют на цилиндрической части кольцевые канавки с уплотнительными кольцами 23 и резьбовые отверстия 24 и 25 для присоединения гидравлической системы и крепятся к поршням 5 и 9. Трубки 16 и 17 делят канал в поршне на два гидравлических канала 26, 27 и 28, 29.

Каналы 26 и 28 сообшаются с полостями 6 и 7 цилиндра отверстиями 30. Для присоединения гидравлической системы к каналам 26 и 28 в теле поршней 5 и 5 имеются резьбовые отверстия 31 и 32. С торцов полости 6 и 7 цилиндра закрыты крышками 33 и 34.

Для достижения максимального подъема клина 2 рабочая жидкость из гидравлической системы через отверст1ие 25 и канал 27 давит на перегородку 5 силового цилиндра, а через отверстие 31 и канал 28 - на крышку 34, при этом клин 1 движется из крайнего правого положения в крайнее левое. В этот момент рабочая жидкость, находящаяся в полости 7 между поршнем 9 и крышкой 33, через канал 26 и отверстие 32 сливается в сливной трубопровод гидравлической системы. Рабочая жидкость, находящаяся в полости 6 между поршнем 8 и перегородкой 5, через канал 29 и отверстие 24 также сливается в сливной трубопровод гидравлической системы. Итак, рабочая жидкость одновременно давит на перегородку 5 силового цилиндра и крышку 34, что порядка в два раза увеличивает усилие гидравлического подъемного устройства.

Для достижения минимального подъема клина 2 рабочая жидкость подается через отверстие 32 и канал 26 в полость 7 между поршнем 9 и крышкой 33, а через отверстие 24, канал 29 - в полость 6 между поршнем 8 и перегородкой 5. При этом рабочая жидкость, находящаяся в полости 7 между поршнем 9 и перегородкой 5, через канал 27 и отверстие 25 сливается в сливной трубопровод гидравлической системы. Рабочая жидкость, находящаяся в полости 6 между крышкой 34 и поршнем 8, через канал 28 и отверстие 3 также сливается в сливной трубопровод гидравлической системы.

Предмет изобретения

Гидравлическое подъемное устройство по авт. св. № 273398, отличающееся тем, что, с целью увеличения лрузоподъемности, поршни установлены в полостях силового цилиндра, а в каналах хвостовиков поршней коаксиально хвостовикам вмонтированы трубки, проходящие через поршни, образующие кольцевые каналы в хвостовиках, причем каналы трубок соединены с надпО|ршневой, а каналы хвостовиков - с подпоршневой лолостями силового цилиндра.

30 f 8 Id