ШАХТНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ КРЕПЬ Советский патент 1973 года по МПК E21D23/16 E21D15/51 

1

Изобретение относится к угольному машиностроению и может быть использовано в шактных крепях.

Известны шахтные гидравлические i peiuH, включающие гидростойку с двумя ступенями раздвижности, заторный элемент поршневых полостей, гидравлические линии поршневых и штокавых полостей, наторную и сливную мапистралй и гидроралпределитель.

Предл1агаемая крепь отличается от известных тем, что она снабжена гидротормозным устройством, установленным .в гидравлической линии .между штоковой полостью первой ступени стойки и гидрараспределителем. Гидротормозное устройство может быть выполнено в виде переливного клапана. Это повышает начальный раапор крепи.

На фиг. 1 изобр;ажена схема гидравлической стойки с гидротор ю(зным устройством (В виде перели1вного клапана н обратным клапаном; на фиг. 2-гидравлическая стойка с гидротормозным устройством и дополнительной гидравлической линией; на фиг. 3 - пример выполнения гидротормозного устройства с 3ianop«biM элементом.

Шахтная кррпь включает в себя гидра влический цилиндр / двойной гидравлической телеокапичности, у которого между поршневыми полостями 2 и 5 установлен запорный элемент 4. Поршневая полость 2 по гидравлической линии 5 подсоединена к гидрораспределителю 6. Штоковая полость 7 первой (большей) ступени по гидравлической лииии 8 через гидротормозное устройство в виде переливного клапана 9 также подсоединена к гЕдрораапределителю 6. К нему также подсоединена сливная магистраль 10 и напорная магистраль 11.

Для обеопечения оптимальных условий

распора и для обеопечения осадки гидроцилиндра / в отдельных вариантах может применяться обратный клапан 12, запорное устройство 13 или дополнительная гидравлическая линия 14.

При подаче рабочей жидкости в поршневые 1ПОЛОСТ1И ст(у1неней стойки, благодаря преднамеренному сдерживанию большей ступени с помош,ью гидроторАЮЗного устройства, первоначально раздвигается меньшая ступень. Эта

операция, как цравило, осуществляется при незначительных давлениях в поршневых полостях стойки. При завершении хода меньшей ступени давление в поршневых полостях повышается до тех пор, пока, благодаря

мультипликации большой ступени, давление в ее штоковой полости не поднимется до величины, например, настройки переливного клапана, при его использовании в качестве гидротор мозного устройства. После этого

начнется движение большей ступени вплоть до контакта стойти с кровлей.

Таким образом, при любой раздвижности стойки возможно достижение максимальното (усилия дредварлтельного расиора. Незлачительной потерей на перели.вно1М клапале 9 можно Либо пренебречь, либо Исключить ее с помощью дополнительной гидравлической линии 14 и соот1ветствующей позиции в -гидро,раоп1ределителе 6 в «обход переливного клапана 9, используемой после раапорл стойки до контакта с кровлей, либо исключить ее с помоидью за.пО|риаго устройст1ва 3, зачрываеMo.no для опережающей раздвижки больщей ступени и отк:ры.вавмого после этого.

Изобретение может быть иапользова«о со стойками двойной гидравлической раздвижности, у которых штоковые пол1асти ступеней гидравличеоки постоянно соединены между сабой.

Предмет изобретения

1.Шахтная гидравлическая крепь, включающая гидростойиу с двумя сту|пенями равдвижзности, элемент поршнавых полостей, гидравличе|СК1ие линии поршневых и штоковых полостей, напорную и сливную магистрали и гидрораспределитель, отличающаяся тем, что, с щелью павыщения начального раапора крйпи, она снабжена гидротормозным yipTppftcTjBiqM, устанавлен1ны,м в гидравлической линии между штоковой полостью лфвой ступени стойк1и и гидрораапределителем.

2.Шахтная гидравлическая крепь по л. 1, отличающаяся тем, что гидротормозное устройство выполнено в виде переливного клапаиа.

сриг. 2 1

9

13

11

-10

Фиг 3