РЕЗЬБОВАЯ ШПИЛЬКА Советский патент 1973 года по МПК F16B35/04 

1

Изобретение относится к общему машиностроению.

Известна резьбовая шпилька, установленная в детали и имеющая замковую поверхность под стопорный элемент, выполненный в виде охватывающей ее втулки с фасонным наружным контуром и зубчатым венцом.

Наличие зубчатого венца под стопорное колыцо вызывает необходимость ступенчатой конструкции и усложняет технологию изготовления.

Цель изобретения - облегчение монтажа и демонтажа.

Для этого замковая поверхность выполнена в виде проточки с двумя диаметрально расположенными параллельными фасками, расстояние между которыми равно или больше внутpeHjHero диаметра резьбы, а на втулке выполнен борцовый скос и разрез, взаимодействующий с фасками.

На фиг. 1 изображена нредлагаемая шпилька, общий вид; на фиг. 2 - стопорный элемент.

Сборка осуществляется следующим образом.

Шпильку 1 ввинчивают в резьбу корпуса (на чертежах не показан) и стопорный элемент 2, соприкасаясь с двумя диаметрально расположенными параллельными фасками на щпильке, запрессовывается в корпусе.

Предмет изобретения

Резьбовая шпилька, установленная в детали и имеющая замковую поверхность под стопорный элемент, выполненный в виде втулки с фасонным наружным контуром, отличающаяся тем, что, с целью облегчения монтажа и демонтажа, замковая поверхность выполнена в виде проточки с двумя диаметрально противоположно расположенными параллельными фасками, расстояние между которыми равно или больще внутреннего диаметра резьбы, а на втулке выполнен торцовый скос и разрез, взаимодействующий с фасками.

Риг 2