РОТОРНЫЙ ТРАНШЕЙНЫЙ ЭКСКАВАТОР Советский патент 1973 года по МПК E02F3/18 

Изобретение относится к землеройным машинам.

Известен роторный трапшейнъш экскаватор, включающий базовую машину с рамой и соединенный с ней рабочий орган с механическим приводом и редуктором.

Цель изобретения - обеспечить равномерность распределения нагрузки на ходовую часть базовой машины и повысить маневренность. Достигается это тем, что предлагаемый экскаватор выполнен с промежуточной рамой, на одном конце которой закреплен рабочий орган, а другой конец соединен посредством горизонтальных шарниров с рамой базоЬой машины. Рабочий орган может поворачиваться при помощи силовых цилиндров относительно горизонтальных шарннров.

В передней части рамы смонтирован вертикальный шарнир. Центр полуосей редуктора привода ротора, прикрепленного к раме базовой машины, расположен ниже плоскости промежуточной рамы.

На фиг. 1 изобрал ен роторный транщейный экскаватор, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, впд сверху.

Роторный траншейный экскаватор включает базовую машину /, раму 2, на которой закреплен рабочий орган 3, заднюю опору с колесом 4, редуктор вала 5 привода ротора рабочего органа, промежуточную раму 6 и механнческий привод.

Цромежуточная рама 6 одним концом с возможностью поворота посредством снловых цилиндров 7 относительно шарниров 8 соединена с рабочим органом 3, а другой конец ее соединен носредством горизонтальных шарннров 9 с рамой 10 базовой мащины. Выдвижение штоков силовых цилиндров 7 производит

излом промежуточной рамы относительно рабочего органа, благодаря чему достигается рабочее или транспортное положение, а также копание траншей разной глубииы. Механический привод включает редуктор

отбора мощности 11, от которого крутящий момент с иомощью карданного вала 12 нсредается редуктору 13 привода ротора, жестко укрепленного па раме 10 базовой машины так, что центр полуосей его расположен ниже плоскости промежуточной рамы. Редуктор привода ротора связан шарнирными передачами 14 с редуктором вала привода рабочего органа, передающим вращение валу привода рабо чего органа и рабочему органу.

Поворот базовой мащипы для маневров в транспортном положении и конапие траншеи с закруглением производится за счет поворота рабочего орган:а и системы рам базовой машины вокруг вертикального Шарнира 15. При

этом рабоч 1Й орган, промежуточная рама,