ПРИВОД БУРОВОЙ ЛЕБЕДКИ Советский патент 1973 года по МПК E21B3/06 

1

Предлагаемый привод может быть использован в буровых лебедках при подъеме и спуске колонны бурильных труб переменного веса.

Известен привод буровой лебедки, включающий трансмиссионный вал, соединенный через передачи и оперативные муфты с валами барабана и электродвигателя.

С целью повышения надежности работы буровой лебедки привод снабжен дополнительной передачей и электродвигателем, соединенным с трансмиссионным валом и валом барабана :при помощи оперативных муфт. Кроме того, в нем применены двигатели постоянного тока.

На чертеже дана схема предложенного привода.

Предлагаемое устройство состоит из двигателей 1 и 2, которые в зависимости от нагрузки через муфты 5 и 4 соединяются с валом барабана лебедки 5, муфт 6, 7 к 8, которые включаются при аварийных режимах работы и через цепные передачи 9, 10 и // передают движение барабану лебедки через промежуточный вал 12.

Привод работает следующим образом.

При подъеме инструмента двигатели 1 к 2

получают питание от генераторов или других источников постоянного тока.

При спуске электродвигатели работают в режиме динамического или рекуперативного торможения и осуществляют торможение инструмента. Двигатели обеспечивают бесступенчатое регулирование скорости в щироких пределах и плавное протекание переходных процессов.

В случае прихвата инструмента необходимо обеспечить максимальную грузоподъемность лебедки. В этом случае муфты 3 v. 4 отключаются, муфты 6, 7 vi 8 включаются и оба двигателя приводят в движение барабан лебедки

через цепные передачи 9, 10 к 11 с промежуточным валом 12.

При выходе из строя одного из двигателей, например двигателя /, двигатель 2 приводит лебедку через муфты 7 и б и цепные передачи 9 и 11. При выходе из строя двигателя 2 двигатель / подключается к лебедке через муфты 5 и 5 и цепные передачи 10 и //.

Опускание пустого талевого блока может осуществляться при отключенных муфтах 3 и

4, 7 VL 8 под действием собственного веса или при включенных муфтах с включением двигателей в направлении спуска для сокращения времени разгона.

Предмет изобретения

1. Привод буровой лебедки, включающий трансмиссионный вал, соединенный через передачи и оперативные муфты с валами барабана и электродвигателя, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы

буровой лебедки, он снабжен дополнительной передачей и электродвигателем, соединенными с трансмнссионным валом и валом барабана при ломощи оперативных муфт.

2. Привод но п. I, отличающийся тем, что в нем применены электродвигатели постоянного тока.