|Ой1ЕшШ-ТЕХШ^ЕСКМ Советский патент 1973 года по МПК B63H23/34 

1

Изобретение относится к области судостроения и предназначено для снижения нагрузок, действующих на судовые валоироводы в эксплуатационных условиях.

Известны опоры судовых валонроводов, содержащие корпус и крыщку нодщииника, установленного на фундаменте при помощи опорных элементов, выполненных в виде эластичной емкости, заполненной рабочей жидкостью иод давлением.

Однако в конструкциях известных опор при действии на них нагрузок могут возникать различные ио величине и направлеиию напряжения, что ускоряет износ иодшипников и снижает эффективность применения таких оиор.

Цель изобретения - поддерл ание постоянной величины реакции на фундаменте и компенсации вертикального и горизонтального смеидения опоры.

Для этого опора выполнена с гидравлическим компенсатором, полость которого соединена трубопроводом с обоими опорными элементами, установленными иод углом к горизонтали.

На чертеже показана предлагаемая опора, обпщй вид.

Подшипник 1 с размещенным внутри него во вкладышах 2 валом 3 установлен на фундаменте 4 цри помощи опорных элементов 5, расположенных под углом к горизонтали.

Опорные элементы выполнены в виде эластичных емкостей, заполненных рабочей жидкостью иод давлением и соединенных трубопроводом б с гидравлическим компенсатором 7.

Опора работает следующим образом. При иростр анственном смещении в одном из направлений фундамента в опорных элементах происходит незначительное изменение

объема жидкости, вследствие чего и изменение давления в компенсаторе будет незначительным, что позволяет поддерживать практически неизменную по величине и наиравлению опорную реакцию на фундаменте, а следовательно, и усилие, передаваемое на иодщипник.

Предмет изобретения

Опора судового валоировода, содержащая корпус и крыщку подщипника, установленного на фундаменте ири помощи опорных элементов, выполненных в виде эластичной емкости, заполненной рабочей жидкостью под давлением, отличающаяся тем, что, с целью поддержания постоянной величины реакции на фундаменте и компенсации вертикального и горизонтального смещения опоры, пос„тедняя выполнена с гидравлическим компенсатором, полость которого соединена трубопроводом с обоими опорными элементами, установленными под углом к горизонтали.