УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА РАЗБОРНЫХ КОЛЕЙНЫХ МОСТОВ Советский патент 1973 года по МПК E01D15/12 

1

Изобретение относится к области мостостроения.

Известные устройства для монтажа разборных колейных мостов, включающие пригрузочную и береговую портальные опоры, не обеспечивают устойчивости портальных опор при надвижке колей мостов, требуют плапировки местности и устройства подкладок в одном уровне.

Цель изобретения - образование площадки для сборки и установки колей и обеспечение устойчивости портальных опор при надвижке колей мостов.

Достигается это тем, что пригрузочная и береговая опоры соединены накаточными балками, причем каждая из накаточных балок имеет выступающую за пригрузочную портальную опору консоль, а на другом конце -откидную часть.

На фиг. 1 изображено устройство для монтажа, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, положение при задвижке колей; на фиг. 3 - разрез по Л-Л на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез по Б-Б на фиг. 2.

Устройство для монтажа разборных колейных мостов состоит из пригрузочной / и береговой 2 порталь 1ых опор, двух продольных накаточных балок 3 с роликами 4, соединенных с береговой портальной опорой 2 подкосами 5 и установленных на кронщтейны 6 с

возможностью перемещения и фиксации по высоте.

Портальная опора / имеет основание 7 для установки в качестве противовесов двух автомашин 8; береговая портальная опора 2 снабжена гуськом 9 для установки грузоподъемного механизма.

Каждая из накаточных балок 3 имеет выступающую за лригрузочную портальную опору / консоль 10, а на другом конце - откидную часть 7/ для опускания конца колеи на лежни 12.

Блоки колеи устанавливают на консоли 10 накаточных балок 3, служащих площадкой

для сборки. Надвижку колей осуществляют с помощью аванбека 13, после чего колеи устанавливают на лежни 12.

Предмет изобретения

Устройство для монтажа разборных колейных мостов, включающее пригрузочную и береговую портальные опоры, отличающееся тем, что, с целью образования площадки для сборки и установки колей, а также обеопечения устойчивости портальных опор при надвижке колей мостов, пригрузочная и береговая опоры соединены накаточными балками, причем каждая из накаточных балок имеет выступающую за .пригрузочную портальную

опору консоль, а на другом конце - откидную часть.

V 1 Vu;.

-у. (И

х

Ж

4.

/ т Г т т А Т / 1 -и Т ;fe- Y - т хй/

/J

т г

2

б- б

Фиг.