ЗОЛОТНИК ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ Советский патент 1973 года по МПК F15B13/02 

1

Изобретение относится к элементам гидравлических систем регулирования и может быть использовано, например, в системах регулирования паровых или газовых турбин ..

Извесгны золотнИКи гидравлической системы, например систе мы |рбгул1ирован1ия турбины, расположевные в буксе и на.груженные с одного тОрца пружиной, а с другого - давлением жидкости в импульсной камере. При изменении температуры рабочей жидкости и, следовательно, ее вязкости меняется величИНЗ лротечек через радиальный зазор между золотником и буксой. Это приводит к изменению давления в импульсной линии. Поэтому статические характеристики системы оказываются недостаточно стабильными.

Цель изобретения - повышение стабильности характеристик системы. Для этого на ра бочей поверхности золотника в импульсной камере установлено подвижное уплотнительное кольцо из аитифрикционното материала с ограничителем хода вдоль оси не больше радиального зазора между золотником и буксой.

На чертеже приведена конструкция золотника.

Золотник / расположен в буксе 2. На один горец золотвика. действует пружина 3, на другой давит жидкость в импульсной камере 4. Для ограничения протечек жидкости из

камеры 4 по радиальному зазору а на рабочей поверхности золотника / установлено с малым зазором подвижное уплотнительное кольцо 5, выполненное из антифрикционного материала, например фторопласта. При нормальной работе кольцо 5 прижато к торцу буКСы 2 жидкостью.

Когда в камере 4 нет давления, кольцо 5 опускается под действием собственного веса

до ограничителя 6. Зазор б обеспечивает возможность хода кольца 5 вдоль оси не бол-ьше радиальното зазора а. Поэтому при подаче жидкости в камеру 4 на кольце 5 возникает перепад давлений, необходимый для прижатия его к торцу буксы 2.

Предмет Ji з о б р е т е ц и я

Золотник гидравлической системы, нанример системы регулирования турбины, расположенн1ый в буксе и нагрул енный с одного торца пружиной, а с другого - давлением жидкости в импульсной камере, отличающийся тем, что, с целью повышения стабильности характеристик системы, на его рабочей ло верхности в импульсной кал1ере установлено подвижное уплотнительное кольцо из антифрикционного материала с ограни-чите-лем хода вдоль оси не больше радиального аазора между золотником и буксой.