УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВОЗБУЖДЕНИЯ КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ Советский патент 1973 года по МПК B06B1/16 G01M13/00 G01N3/34 

1

Изобретение относится к устройствам для возбуждения крутильных колебаний и может найти применение, например, в машинах для испытания материалов на усталость, в стендах для испытания передаточных механизмов, демпферов крутильных колебаний и т. п.

Известно устройство для возбуждения крутильных колебаний, содержаи1.ее двухрядный планетарный механизм с неуравновешенными сателлитами, симметрично расположенными относительно центральных колес, и привод. В таких устройствах регулировка возмущаюшего момента осушествляется известными ириемами: сменой дебалансов, их перестановкой, разворотом сателлитов одного ряда относительно другого. Для этого требуется остановить устройство.

Для обеспечения регулировки возмущающего момента на ходу иредлагае.мое устройство снабжено передачей, связывающей центральные колеса, и приспособлением для создания регулируемого проскальзывания в указанной передаче при регулировке возмущаюШ,его момента.

Передача, связывающая центральные колеса, включает два зубчатых колеса, одно из которых закреплено на соединяющем их валу, а второе установлено на валу свободно и связано с ним посредством фрикциона, ириспособленне для создания регз-лируемого проскальзывання выполнено в виде пары винтгайка, в которой винт связан с валом с возможностью осевого смещен1 я при регулировке и сиабжеи механизмом для осуществления указанного смещения, а гайка жестко связана со вторым зубчатым колесом, при этом момент трения, создаваемый фрикционом, установлен меньшим, чем крутящий момент, создаваемьп парой винт-гайка npi осевом смещении винта.

На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство.

Устройство содержит двухрядньп планетарный механизм 1, в каждом ряду которого

и.меется центральное колесо 2 и симметрично расположенные относительно него неуравновешенные сателлиты 3, 4. Неуравновешенность сателлита создается деба.чансом 5. Двухрядиый плаиетг.риый механизм / имеет общее для обоих рядов водило 6, установленное на приводном 7, пол чающем вращение от привода 8. Центральные колеса 2 кинемат 1чески связаны передачей 9. Передача 9 включает зубчатые колеса 10, 11, установленные на валу 12. Зубчатое колесо 10 закреплено на валу 12, а зубчатое колесо // установлено на валу 12 свободно и связано с ним посредством фрикциона 13. Момент трения, создаваемЕзп фрикционом 13, устанавливается

больнл М, чем крутящий момент, приведеипьи

к зубчатом} колесу 11. Для создания регулируемого проскальзывания в передаче 9 предусмотрепо приспособление 14, содержащее пару винт-гайка 15, в которой винт 16 связан с валом 12 с возможностью осевого смещения при регулировке и снабжен механизмом /7 для осуществления указанного смещения, а гайка 18 жестко связана с зубчатым колесом 11.

Крутящий момент, создаваемый парой винт-гайка 15 при осевом смещении винта 16, должен быть больще момента трения, создаваемого фрикционом 13. Момент трения может регулироваться при помощи пружин 19.

Регулировка возмущающего момента осуществляется на ходу следующим образом.

Винт 16 при помощи механизма 17 сообщают осевое смещение, при этом гайка 18 поворачивается, вызывая проскальзывание зубчатого колеса относительно фрикциона 13. Вследствие этого происходит поворот центрального колеса и сателлитов правого по чертежу ряда планетарного механизма относительно левого. Б результате сдвига фаз моментов, возбуждаемых правым и левым рядами планетарного механизма, суммарный возмущающий момент изменяется.

Предлагаемое устройство соединяется с испытываемым объектом муфтой 20. Оснащение устройства автономным приводом 2} вала 12 позволяет ПОЛУЧИТЬ частотх колебаний, не

зависящую от круговой частоты вращения испытываемого объекта.

Предмет изобретения

1. Устройство для возбуждения крутильных колебаний, содержащее двухрядный планетарный механизм с неуравновешенными сателлитами, симметрично расположенными относительно центральных колес, и привод,

отличающееся тем, что, с целью регулировки возмущающего момента на ходу, оно снабжено передачей, связывающей центральные колеса, и приспособлением для создания регулируемого проскальзывания в указанной передаче при регулировке возмущающего момента. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что передача, связывающая центральные колеса, включает два зубчатых колеса, одно из которых закреплено на соединяющем их валу,

а второе установлено на валу свободно и связано с ним посредством фрикциона, приспособление для создания регулируемого проскальзывания выполнено в виде пары винтгайка, в которой винт связан с валом с возможностью осевого смещения при регулировке и снабжен механизмом для осуществления указанного смещения, а гайка жестко связана со вторым зубчатым колесом, при этом момент трения, создаваемый фрикционом, установлен меньшим, чем крутящий момент, создаваемый парой винт-гайка при осево.м смещении винта.

/ / / Г2 // /J /4