ПРИБОР ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАВИСИЛЮСТИ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ОТ ЧИСЛА ОБОРОТОВ Советский патент 1973 года по МПК G01L3/10 

1

Изобретение относится к области контроля и испытаний двигателя внутреннего сгорания.

Известен прибор для определения зависимости .мощности двигателя внутреннего сгорания от числа оборотов, содержапдий датчлк импульсов, генератор импульсов, индикатор, программный переключатель, селектор уровня, реверсивный счетчик.

Для полной автоматизации процесса определения зависимости мощности двигателя при разгоне от числа оборотов в широком диапазоне изменения угловой скорости предлагаемый прибор снабжен устройство.м для включения максимальной подачи топлива, подключенным к селектору уровня, а в блоке счетчиков к каждой паре смежных по порядку работы сум.мирующих счетчиков подключены преобразователи суммы и разности с индикаторами.

На чертеже показана схема описываемого устройства, где / - датчик импульсов, установленный на валу отбора мощности; 2 - формирующее устройство; 3 - селектор урозня; 4 - устройство для включения максимальной подачи топлива; 5--генератор временных импульсов; 6 - реле времени; 7 - программный переключатель; 8 - блок счетчиков; Э - преобразователь суммы; W--преобразователь разности; // - индикатор суммы; 12- индикатор разности.

2

Когда работающему двигателю задают пи обходимое началь)1ое число оборотов, в селекторе уровня 3 форМ1фуется запускающий импульс, одновременно запускающий устройство для включения максимальной подачи топлива и блок счетчиков 8. С этого момента преобразователи суммы и разности совместно с индикаторами //, 12 начнут фиксировать через равные промежутки времени величины угловых cKopocTeii и соответствующих им ускорений.

Предмет изобретения

Прибор для определения зависимости .мощности двигателя внутреннего сгорания от числа оборотов, содержащий датчик импульсов, установленный на валу отбора мощности, формирующее устройство, связанное с селектором уровня, выход которого соединен с программным переключателем, генератор временных импульсов, соединенный через реле времени с программным переключателем, и олок счетчиков, выходы которого соединены с фор.мируюидим устройство.м и программным переключателем, отличающийся тем, что, с целью полной автоматизации процесса определения зависимости мощности двигателя при разгоне от числа оборотов в широком диапазоне изменения угловой скорости, он снабжен

устройством для включения максимальной нодачи топлива, подключенным к селектору уровня, а в блоке счетчиков к каждой паре

смежных по порядку работы суммирующих счетчиков подключены преобразователи суммы и разности с индикаторами.