УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗВЕДЕНИЯ ПОРШНЕЙ В СВОБОДНОПОРШНЕВЫХ МАШИНАХ Советский патент 1973 года по МПК F01B11/00 F02B71/02 

1

Изобретение относится к области свободнопоршневых машин.

Известны устройства для разведения поршней в свободиопоршпевых машинах (СПМ), например, в свободнопоршневых генераторах газа (СПГГ), содержашие сочлененную с поршневой группой штангу и взаимодействуюший с ней разводяший поршенек, перемеш,аюшийся в цилиндре, снабженном воздухоподводяш,им каналом. Воздухоподводяш, кан1ал, в свою очередь, сообщен с пусковым устройством СПГГ.

Однако в известных устройствах разводящий поршенек, вследствие значительных колебаний давления в цилиндре, постоянно совершает удары в торец штавги. Таким образом, снижается надел ность всего устройства для разведения поршней из-за дополнительных звакопеременных нагрузок на узел сочленения штанги и поршневой группы.

Цель изобретения - повышение надежности устройства.

Цель достигается фиксацией разводящего поршенька после запуска СПМ. Фиксация поршенька осуществляется путем сообщения полости цилиндра с атмосферой после приведения порщневых групп СПМ в действие.

Положительный эффект заключается в резком уменьшении числа соударений штанги и разводящего поршенька.

Устройство показано ва чертеже.

Устройство для разведения Порщней в СПМ содержит сочлененную с поршневой группой штангу / и взаимодействующий с ней поршенек 2, перемещающийся в цилиндре 3, в торцовую полость которого встроен двухпозиционный распределитель 5, выполненный, например, в виде подпружиненного клапана, и сообщающий ее с воздухоподводящим каналом 6 в процессе запуска машины и с атмосферой - после него.

Предмет изобретет я

Устройство для разведения поршней в свободнопоршневых машинах, содержащее сочлененную с поршневой группой штангу и взаимодействующий с ней поршенек, перемещающийся в цилиндре, снабженном воздухоподводящим каналом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, в торцовую полость цилиндра встроен двухпозиционный распределитель для сообшения ее с воздухоподводящим кан1алом перед запуском машины и с атмосферой после запуска.

7 .