ВСЕСОЮЗНАЯч ^,..- i. -.-•,., :• х>&-;;д.-,.- :-::.. . -, ;^.-..J.' ,М. Кл. F 16d 33/02УДК 621.825.7(088.8) Советский патент 1973 года по МПК F16D33/02

Описание патента на изобретение SU385104A1

1 ,

Предохранительные гидромуфты со сдвоенными турбинными колесами и порогом известны.

Однако порог, выполненный в виде диска, усложняет конструкцию гидромуфты.

Предложенная конструкция отличается от известных тем, что порог образован выполненными в лопатках турбинных колес у их выходных кромок проемами, сужающимися в направлении центра циркуляции.

Подобное выполнение позволяет упростить конструкцию гидромуфты.

Па фиг. 1 показана предлагаемая муфта; на фиг. 2 - развертка по А-Л на фиг. 1.

Муфта состоит из двух насосных колес 1, двух соединенных в одну турбин 2. В каждой лопатке турбинных колес, вблизи ее выходной кромки, расположены проемы 3, которые суживаются к центру циркуляции.

При номинальной нагрузке (на малых скольжениях) поток рабочей жидкости, циркулируя по малому кругу, не захватывает проемы или захватывает их узкую часть (см. фиг. 1). При увеличении нагрузки (на больших скольжениях) поток рабочей жидкости, циркулируя по большому кругу, захватывает проемы, и, продавливаясь через них в соседний межлопаточный канал, образует гидрайлический порог.

Па больших скольжениях гидравлический .порог увеличивает радиус входа рабочей жидкостина насосное колесо и снижает передаваемый муфтой крутящий момент. Кроме того, при гашении гидравлическим порогом кинетиче ской энергии струи происходит перераспределение рабочей жидкости в пределах круга

циркуляции с меньшим выделением тепла по сравнению с механическим порогом. Это улучшает тепловой режим гидропередачи. Упрощение конструкции приводит к увеличению ее долговечности.

Форма проемов обеспечивает постепенное, плавное снижение передаваемого момента по мере увеличения нагрузки.

Предмет изобретения

Предохранительная гидромуфта со сдвоенными турбинными колесами и порого.м, отличающаяся тем, что, с целью упрощения устройства, лорог образован выполненными в лопатках турбинных колес и их выходных кромок проемами, сужающимися в направлении центра циркуляции.

Приоритет исчислять с 03.1.1969,

Похожие патенты SU385104A1

название	год	авторы	номер документа
Гидромуфта	1980	Зарх Ион Сидорович Баталина Людмила Николаевна Агапова Алла Вениаминовна	SU894244A1
ПУСКО-ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ГИДРОМУФТА	2001	Крутик А.В.	RU2221171C2
ГИДРОМУФТА	2011	Касымов Марат Сайфудинович Акимов Станислав Викторович Зотов Алексей Николаевич	RU2467218C1
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ГИДРОМУФТА	1973	Витель А. Ф. Хрущев, А. П. Загоруйко, А. В. Крутик, В. М. Берман, В. П. Векленко, В. К. Гавриленко, В. Г. Линицкий, Е. И. Счастный Н. Г. Чугаев	SU373464A1
Гидравлическая муфта	1984	Домрачев Александр Федорович Лысенко Владимир Сергеевич Рыбко Александр Владимирович Кудра Степан Ефимович Крендель Ефим Зейликович Заграничный Семен Срулевич Богданов Сергей Михайлович Карпиловский Ефим Ионович Райхман Яков Рувимович	SU1293391A1
МУФТА ГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ	2006	Кузин Рудольф Фазгамович Бесхлебников Борис Александрович Иванов Александр Игоревич Ломаев Анатолий Николаевич Борисов Константин Алексеевич Ахияртдинов Эрик Минисалихович Козловский Анатолий Юрьевич	RU2353834C2
РЕГУЛИРУЕМАЯ ГИДРОМУФТА С БЛОКИРОВКОЙ (ВАРИАНТЫ)	2017	Криштоп Анатолий Михайлович	RU2659150C1
ГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ МУФТА	1996	Ровный С.И. Закутнев О.С. Прилежаева Г.В.	RU2115836C1
Гидродинамическая муфта преимущественно для наземных транспортных средств	1983	Самарин Евгений Григорьевич Грымзин Петр Алексеевич	SU1151729A1
Гидромуфта	1990	Сорокин Василий Иванович Сорокин Виктор Васильевич Сорокина Виктория Дмитриевна Зотова Людмила Григорьевна	SU1739122A1

Иллюстрации к изобретению SU 385 104 A1

Реферат патента 1973 года ВСЕСОЮЗНАЯч ^,..- i. -.-•,., :• х>&-;;д.-,.- :-::.. . -, ;^.-..J.' ,М. Кл. F 16d 33/02УДК 621.825.7(088.8)

Формула изобретения SU 385 104 A1

SU 385 104 A1

Авторы

О. А. Васильев

Даты

1973-01-01—Публикация