ЬИБЛИО1'ё.НА Советский патент 1973 года по МПК E04G21/12 

1

Изобретение .предназначено для навивки напрягаемой арматуры на цилиндрические сооружения, например железобетонные резервуары.

Известна арматурно-навивочная машина для навивки напряженной арматуры яа поверхность -изделий типа резервуаров, включающая выполненный из сегментов барабан механизма натяжения арматуры, смонтированный на одной оси со звездочкой.

Однако при использовании известной машины величина натяжения арматуры колеблется в больших пределах, не удовлетворяющих условиям производства.

Для подержания постоянного усилия натяжения арматуры в предлагаемой машине на установленных внутри барабана .параллельно оси его враш,ения эксцентричных осях смонтированы одним .из своих концов рычаги, другой конец которых снабжен сухарями, соединяющими сегменты барабана, а в средней части каждого рычага шарнирно закреплена подпружиненная штанга, монтированная в жестко установленной на звездочке стойке.

Сухари могут быть закренлены на рычагах посредством шкворней, концы которых установлены с возможностью продольного перемещения в радиальных пазах, образованных в синхронизирующем диске, свободно смонтированном на звездочке.

На чертеже ноказан механизм натяжения предлагаемой машины, общий вид.

Механизм натяжения арматуры представляет собой звездочку 1, с которой сцентрировано синхронизирующее кольцо 2, снабженное радиальными пазами 3 и свободно вращающееся относительно звездочки.

Барабан механизма натяжения выполнен в виде отдельных сегментов 4, соединенных между собой сухарями 5, которые при помощи шкворней 6 насажены на один конец рычагов 7, закрепленных другим концом на эксцентричной оси 8, смонтированной на звездочке. В средней части рычага установлена на оси 9

штанга 10, на которую надета пружина 11, расположенная между гайкой 12 и стойкой 13, смонтированной на звездочке. Сегменты снабжены осями 14, которые входят в назы синхронизирующего кольца. Шкворни также входят в пазы синхронизирующего кольца.

Механизм натяжения арматурно-навивочной мащины работает следующим образом.

В исходном положении (на чертеже справа) рычаги 7 отклонены в сторону, противоноложную направлению вращения механизма натяжения, торцы сегментов 4 прилегают друг к другу и барабан механизма натяжения, составленный из сегментов 4, имеет минимальный диаметр. Под влиянием усилия натяжения арматуры (по стрелке Р) сегменты 4 на