Арматурно-навивочная машина Советский патент 1981 года по МПК E04G21/12 

1

Изобретение относится к устройствам для набивки предварительно напряженной арматуры на цилиндрические строительные сооружения.

Известна арматурно-навивочная машина, содержащая ходовую тележку с приводом и механизм натяжения арматуры, выполненный в виде рамы, на которой закреплены.барабан и подпружиненные ролики, равномерно расположенные по окружности барабана со смещением друг относительно по вертикали Щ

Известна также арматурно-навивочная машина, содержащая ходовую тележку с приводом и механизм натяжения арматуры, выполненный в виде барабана, состоящего из сегментов, внутри которого установлен рычажнйй механизм,взаимодействующий с сегментами барабана при его вращении И .

Недостатком известных машин является их конструктивная сложность.

Наиболее близкой к предлагаемой является арматурно-навивочная машина, содержащая ходовую тележку механизм натяжения арматуры и приборы натяжения арматуры и хода тележки D:I . Недостаток машины - значительные деформации арматуры в механизме натяжения, что снижает ее прочностные свойства и тем самым качество навивки арматуры на сооружение.

Цель изобретения - повышение качества навивки арматуры на сооружение.

- С э.тОй целью в арматурно-навйвоч-

0 ной машине, содержащей ходовую, тележку, механизмнатяжения арматуры и привода натяжения арматуры и хода тележки, механизм натяжения арматуры выполнен в виде замкнутого линей5ного транспортера с закрепленными на нем пластинами,.оснащенными клещевыми захватами с роликами на концах и дисковыми кулачками, установленными на его валах и взаимодей0ствующими с роликамиклещевых захватов, при этом машина снабжена дифференциальным редуктором, через который приводной вал транспортера ;кинематически связан с приводами на5тяжения арматуры и хода тележки.

На чертеже дана кинематическая схема предлагаемой арматурно-навивочной машины.

Арматурно-навивочная машина сое- 0 тоит из ходовой тележки 1, на. которой установлена бабина 2 с арматур ной прядью 3, приводы натяжения арматуры и хода тележки в виде гидромоторов 4 и 5, диЗ)ферёнциальный редуктор 6, цепные передачи 7 и 8 и приводная звездочка 9. Привод натяжения арматуры выполнен в виде замкнутого линейного транспортера 10, на валах которого установлены дисковые кулачки 11, взаимодействующие с роликами 12 клещевых захватов 13, которые смонтированы на несущих пластинах 14, закрепленных на транспортере 10, Приводной вал 15 транспортера соединен с концевым валом 1б посредством цепной передачи 17 и звездочек 18. Приводная звездочка 9 контактирует с приводной цепью 19, закрепленной на корпусе,железобетонного сооружения,

Арматурно-навивочная машина работает следующим образом.

С бабины 2 прядь 3 заряжается в один из клещевых захватов 13 и при помощи гидромотора 5 протягивается линейным транспортером 10 в сторону корпуса. Свободный конец арматуры анкеругот на корпусе, после этой операции гидромотор 4 производит, натяжение арматуры до заданной величины при помощи перепускного клапана гидросистемы. Крутящий момент от гидромотора натяжения 4 дифференциальным механизмом редуктора б делится пополам, создавая две одинаковые силы на напрягаемой арматуре 3 и приводной звездочке 9. Эти одинаковые усилия за счет гидроавтоматики и . дифференциала автоматически поддерживаются на всем протяжении работь машины.

Передвижение арматурно-навивочной машины происходит за счет гидромотор 5 хода, который передает дополнительный крутящий момент посредством цепной передачи 8/ приводной звездочке 9. Несколько подпружиненных клещевых захватов 13 создают Необходимую силу линейного торможения, препятствующую проскальзыванию арматуры. Открывание клещевыхзахватов 13 для освобождени выходящей на корпус арматуры происхо дит посредством роликов 12 и дисковых кулачков 11, установленных на концевом 16 и приводном 15 валах, замкнутого-линейного транспортера.

Со стороны приводного вала 15, оборачиваясь вокруг звездочек, 18, клещевые захваты входят в зону натянутой арматуры 3 и за счет роликов . 12, которые воздействуют на. дисковые кулачки 11, автоматически раскрываются. Когда ролики 12 пройдут дисковые кулачки 11, клещевые захваты 13 под действием пружин закрываются и сжимают арматуру фрикционными колодками. Скорости передвижения подпружиненных клещевых захватов и арматуры одинаковые. Дойдя в сжатом положении до дисковых кулачков 11 на концевом валу 16, ролики клещевых захватов воздействуют на них, раскрывают клещевые захваты и освобождают выходящую на корпус арматуру. Затем клещевые захваты оборачиваются на звездочках 18 и уходят на нерабочих ветвях цепной передачи 17 в зону аналогичных звездочек 18 приводного вала,

Дальнейший процесс работ клещевых захватов аналогичен описанному.

Формула изобретения

Арматурно-навивочная машина, содержащая ходовую тележку, механизм натяжения арматуры и приводы натяжения арматуры и хода тележки, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества навивки арматуры на сооружение, механизм натяжения выполйен в виде замкнутого линейного транспортера с закреплеными на нем пластинами, оснащенными клещевыми захватами с роликами и дисковыми кулачками, установленными на его валах и взаимодействующими с роликами клещевых захватов, при этом машина снабжена дифференциальным редуктором, через которой приводной вал транспортера кинематически связан с приводами натяжения арматуры и хода тележки,

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1,Авторское свидетельство СССР № 38Q815, кл. Е 04 G 21/12, 1971,

2,Авторское свидетельство СССР 386109, кл, Ё 04 G 21/12, 1971,

3,Авторское свидетельство СССР

по заявке № 2661523, кл, Е 04 G 21/12 1978,