МУФТА ПРЕДЕЛЬНОГО МОМЕНТА ДЛЯ МЕХАНИЗИРОВАННОГО Советский патент 1973 года по МПК F16D43/20 

1

Изобретение относится к области общего машиностроения и может быть использовано, например, в слесарно-сборочных инструментах.

Известны муфты предельного момента для механизированного инструмента, содержащие ведущую полумуфту, закрепленную па ведущем валу, ведомую полумуфту, свободно установленную на этом валу и связанную с рабочей головкой инструмента.

Упрощение конструкции муфты и обеспечение полного расцепления муфты в режиме предохранения достигается тем, что внутри вед 5щей полумуфты установлена тяга, рычажно связанная с кулачком, жестко закрепленным на оси, имеющей на конце флажок, взаимодействующий с выполненным на ведомой полумуфте выступом, а снаружи ведущей полумуфты закреплена плоская пружина, поджатая к кулачку. Кроме того, ведущая полумуфта снабжена регулировочным кольцом, изменяющим вылет свободного конца плоской пружины.

На чертеже изображена принципиальная схема устройства.

Муфта включает ведущий вал /, установленный в щарикоподщипниках. В паз -вала вставлена пружина 2, взаимодействующая с. кулачком 3, который установлен на .оси 4, имеющей на конце флажок 5. Действие пружины 2 регулируется кольцом 6. Кулачок 3 посредством рычажной системы 7 связан с тягой 8, установленной внутри ведущей нолумуфты. Соосно с валом / на щарикоподшипниках установлен ведомый вал 9, имеющий на своем торце выступ 10.

Муфта работает следующим образом. Вращаясь, ведущий вал / передает В ащение валу 9. При действии на вал 9 крутящего

момента более установленного кольцом 6, флажок 5 и кулачок 3 поворачиваются, преодолевая сопротивление плоской пружины 2. В исходное положение флажок 5 с кулачком 3 возвращаются при приложении осевого усиЛИЯ, передаваемого посредством тяги 5. Принудительное включение муфты позволяет использовать ее в механизмах с диапазоном приложения крутящего момента от нуля до максимального.

Предмет изобретения

1. Муфта предельного момента для механизированного инструмента, содержащая ведущую полумуфту, закрепленную на ведущем валу, и ведомую полумуфту, связанную с приводным, .органом, отличающаяся тем, что, с целью расцепления муфты в-режиме предохранения, она снабжена механизмом размыкания полумуфт, выполненным в виде установленной внутри ведущей полумуфты тяги, шарнирно связанной с кулачком, жестко закрепленным на оси, имеющей на конце флажок, взаимодействующий с выполненным на ведомой полумуфте выступом, а снаружи ведущей полумуфты закреплена плоская пружина, поджатая к кулачку.

2. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью изменения вылета свободного конца плоской пружины ведущая полумуфта снабжена регулировочным кольцом.