ВС1 Советский патент 1973 года по МПК B60C15/00 B60C15/00 

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

1

Изобретение относится к шинной промышленности.

Известны пневматические шины для транспортных средств, монтируемые на обод с закраинами и содержащие кордный каркас слои которого завернуты на бортовые кольца, наполнительные шнуры из резины с твердостью по Шору свыше 80, расположенные над бортовыми кольцами между слоями каркаса и их заворотами, и дополнительные прослойки, расположенные радиально над заворотами слоев каркаса.

В описываемой шине для повышения срока ее службы наполнительные шн)фы в нижней части не выходящей за закраину обода, имеют сечение, близкое по форме к параллелограмму, а в верхней части над закраиной обода - сечение, близкое по форме к треугольнику, а дополнительные прослойки выполнены из резины с твердостью по Шору от 55 до 60 и прилегают непосредственно к треугольным частям наполнительных шпуров.

На чертеже изображен борт шнны, поперечный разрез.

Пневматическая шина для транспортных средств монтирзется на обод с закраинами / и содержит кордный каркас, слои 2 которого

завернуты на бортовые кольца 3. Над бортовыми кольцами 3 между слоями 2 каркаса и их заворотами 4 расположены наполнительные шнуры из резины, с твердостью по Шору

свыше 80; нижиие части 5 которых, расположенные ниже верхних кромок 6 закраин 1, имеют сечение, близкое по форме к параллелограмму, а верхние части 7, расположенные выше кромок 6 закраин /, имеют сечение,

близкое по форме к треугольнику. Над заворотами 4 слоев 2 каркаса радиально расположены дополнительные прослойки 8 из мягкой резины с твердостью по Шору от 55 до 60. Эти прослойки непосредственно прилегают к треугольным частям 7 наполнительных шнурое.

При работе пневматической шины особенно на тяжелых транспортных средствах часто возникают ударные нагрузки, которые вызывают возникновение в шине ударных волн, распространяющихся от беговой дорожки к бортам.

Наполнительные шнуры описанной формы с верхней треугольной частью 7 и нижней

параллелограммиой частью 5 в сочетании с мягкими резиновыми прослойками 8, расположенными радиально над заворотами 4 и прилегающими к треугольным частям 7 наполнительных шнуров, обеспечивают оптимальное изменение жесткости шины от боковой стенки к бортовой части. Благодаря этому происходит быстрое гашение ударных волн, что способствует повышению срока службы шины за счет снижения вероятности расслоения в зоне заворотов 4.

Предмет изобретения

Пневматическая шина для транспортных средств, монтируемая на обод с закраинами и содержашая кордный каркас, слои которого завернуты на бортовые кольца, наполнительные шнуры из резины с твердостью по

Шору свыше 80, расположенные над бортовыми кольцами между слоями каркаса и их заворотами, и дополнительные прослойки, расположенные радиально над заворотами слоев каркаса, отличающаяся тем, что, с целью повышения срока службы Шины, наполнительные шнуры в нижней части, не выходящей за закраину обода, имеют сечение, близкое по форме к параллелограмму, и в

верхней части над закраиной обода - сечение, близкое ПО форме к треугольнику, а дополнительные прослойки въшолнены из резины с твердостью по Шору от 55 до 60 и прилегают непосредствепно к треугольным

частям наполнительных шнуров.

S

6