Колесо с пневматической шиной Советский патент 1982 года по МПК B60C15/00 

(54) КОЛЕСО С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНОЙ

1

Изобретение относится к шинной промышленности.

Известно колесо с пневматической шиной, включающее обод с закраиной и покрышку пневматической шины, содержаш,ую протектор, брекер, однослойный каркас с меридиональным расположением нитей корда, боковины, борта с бортовыми кольцами, бортовыми резиновыми и металлокордными лентами и наполнительными шнурами в каждом 1.

Однако устройство имеет недостаточный срок службы покрышки из-за низкой работоспособности бортовой зоны.

Цель изобретения - повышение работоспособности покрышки.

Указанная цель достигается тем, что заворот слоя каркаса в каждом борте направлен к внутренней поверхности покрышки и располагается между верхним и нижним наполнительными шнурами.

Кроме того, покрышка содержит внутренние резиновые ленты, наложенные с обеих сторон на заворот слоя каркаса, являющиеся продолжением каркаса и закрепленные на внутренней стороне покрышки

между слоем каркаса и верхним наполнительным шнуром. Заворот слоя каркаса расположен ниже закраины обода, а его высота составляет 0,10-0,15 от высоты профиля шины.

На фиг. 1 показана схема распределения

материалов в бортовой зоне покрышки; на фиг. 2 - покрышка пневматической шины, установленная на ободе с закраиной.

Бортовая зона покрышки включает каркас 1 с меридиональным расположением нитей корда, боковины 2, борта 3, содержащие бортовое кольцо 4, верхний 5 и нижний 6 наполнительные шнуры, бортовые резиновую 7 и металлокордную 8 ленты. На заворот слоя каркаса 9 накладываются

15 внутренние резиновые ленты 10, которые являются его продолжением и закрепляются на внутренней стороне покрышки между слоем каркаса 1 и верхним наполнительным бортовым шнуром 5. Покрышка 11 включает протектор 12, брекер 13, каркас 1 с меридиальным расположением нитей корда, боковины 2 и борта 3. Покрышка установлена на ободе 14 с закраиной 15. При этом заворот слоя каркаса расположен ниже закраины обода, а его высота h составляет 0,10-0,15 от высоты Н профиля шины. Предлагаемое усовершенствование бортовой зоны покрышки обеспечивает повышение работоспособности покрышки на .

Формула изобретения

1. Колесо с пневматической шиной, включающее обод с закранной и покрышку пневматической шины, содержащую протектор, брикер, однослойный каркас с меридиональным расположением нитей корда, боковины, борта с бортовыми кольцами, бортовыми резиновыми и металлокордными лентами и с верхними и нижними наполнительными шнурами, отличающееся тем, что, с целью повышения работоспособности покрышки, заворот слоя каркаса в каждом борте направлен к внутренней поверхности покрышки и располагается между верхним и нижним наполнительными шнурами.

2.Колесо по п. 1, отличающееся тем, что покрышка содержит внутренние резиновые ленты, наложенные с обеих сторон на заворот слоя каркаса, являющиеся продолжением каркаса и закрепленные на внутренней стороне покрышки между слоем каркаса и верхним наполнительным шнуром.

3.Колесо по п. 1, отличающееся тем, что заворот слоя каркаса расположен ниже закраины обода, а его высота составляет 0,10-0,15 от высоты профиля шины.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Заявка ФРГ № 1937481, кл. 63 е 4/01, 1970.